老還要更老！ Singer Vehicle Design重建964樣貌
美國Singer Vehicle Design自2009年建立後，短時間內就推出了許多以964世代911為基礎的重建、改裝作品，並迅速引起玩家注目；而在2022年時，他們還發表了相當特別的「Turbo Study」，要讓老Porsche 911「老還要更老！」。
Turbo Study是以1989~1994年間的964世代911為基礎，就本質來說已經算是「老911」了，然而在他們的改計畫中，還為這批車重新打造了以碳纖維為材質，近似930世代(1975~1989)的車體，更顯得充滿經典味。
在動力方面，則將排氣量提升達3.8升，再藉由重新設計的渦輪增壓與供油、進排氣結構以及強化周邊之力，將輸出提升達510匹馬力；變速箱則為六速手排系統，搭配後輪傳動系統與強化懸吊，可以預期將會相當帶勁。
Turbo Study計畫也終於在這個月(2024年8月)宣告完成，Singer Vehicle Design官方一次就發表了雙門Coupe、暱稱為扁鼻子的掀燈slantnose coupe、可拆硬頂Targa與敞篷Cabriolet四種選項的全家福畫面，供車主選擇。
這批車都使用了著名的寬車體設定，顯得極為霸氣，並導入了930車型的保險桿膠條、Fuchs餅乾圈等經典細節；比特別的，則是原本位於前後保險兩側的立體蛇腹造型緩衝墊，已改為僅具有視覺效果的平面形式，而變更為歐規形式的後防撞墊與牌照位置輪廓，也似乎暗示了本車將以歐洲市場為主要目標。
當然這系列作品是相當吸引人的計畫，但也有些值得討論之處：首先，964原本就是極為經典的車型，產能約略為6萬多到7萬部，即便它的保存比例極高，但仍屬稀有車型，而老車的「原廠派」向來是重要主流，因此願意對其進行改裝的車主究竟還有多少，還有待市場驗證。
再來則是3.8升雙渦輪引擎與高達510匹馬力的輸出，裝置在1980年代後期的後輪傳動機械架構上，所可能出現的狀況與需要的技術，是不是超出了大多駕駛所能負擔的程度？
猶記911 Turbo在沒有電子輔助系統的時代，曾被稱為「Widowmaker」(寡婦製造機)，因此如果是你自己買這部車，請小心駕駛；如果是女朋友或老婆送你，那麼最好連日常生活都要多加注意安全。
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