什麼樣的人適合這份工作?多元計程車司機體驗(二)2022年版

通常計程車司機這份工作,收入主要來自接駁服務費以及車輛廣告張貼分潤,如果加入車隊,扣除合作的分潤之後,收入為每周計算上周之車資,與一般上班族的月薪制不同,而且不受勞工局規範約束,工作時間全由司機自行決定。
傳統計程車與多元計程車的經營模式完全不同,除了手機預約派遣傳統計程車還可以承接路招,也就是我們看到車頂燈亮,即可招手示意停車並且上車,收費方式相當多種,也接受現金付款,而多元計程車”正常”由系統綁定信用卡支付車資。
以司機的角度,這份工作需要時間的經驗累積,通常路招乘客上車後才會告知目的地,乘客端只會告知大概位置,司機必須馬上反應下車地點,雖然導航很方便,但資歷豐富的司機總是有許多經驗路線,除了幾段在哪個範圍?聽單、雙數門牌號碼即可知道下車點位於哪一側,紅綠燈號誌的時間相對關係,也會讓市區的行車動線不同,雖然感覺很複雜,實際上卻能夠省下一些時間,畢竟每減少單趟乘載的時間與距離,就有增加下一趟接案的機會,畢竟工作時間與收入成正比。


如果還沒有練得以上的特殊技能,那麼多元計程車就是最好的進入門檻,開始執業後只要跟著系統派遣,依照導航系統的路線建議,即可完成每趟的派遣任務,因為多元計程車僅能接受系統派遣,乘客上車前輸入上車點與目的地資訊後,系統即會推算出該趟派遣車資,開始執行派遣後,無論路線與搭乘時間,都不會影響系統派遣實推算的車資,乘客下車時因為與系統已綁定信用卡,從上車到下車司機與乘客都不用對話也無所謂,如乘客對於車資方面有異議,也只須請乘客與客服端聯繫。
什麼樣的人適合這份工作?這裡以個人半年實際體驗以及與司機交流的經驗與各位分享(多元計程車為例)。
1.自律工作時間
從事計程車行業不用受到上下班時間的約束,多元計程車因為只能透過系統派遣,所以收入與上線時間成正比。自己安排上線工作時間,如果臨時有事情,就可以另外找時間補回。
2.喜歡獲得酬勞
多元計程車需要透過系統平台服務取得派遣,車資多為信用卡綁定支付,通常隔週或是兩周就可以獲得當月工資,如果喜歡隨時有收入的感覺,算錢也是讓生活開心的方式之一。
3.有耐心
要有想像中的收入水準,每天至少要在駕駛座待上約10個小時,除了上廁所吃飯休息,開車要保持著高度專注,尤其市區的交通狀況,隨時會遇到不熟車輛駕駛的車,如果到了中、永和等區域,窄又複雜的道路與緊鄰的汽、機車,那才是真正耐心的考驗。
4.自己找樂子
每天開車十個小時其實很單調,如果專注跟著系統派遣努力完成每次任務,時間會過得很快。但畢竟不是每天在過年,系統派遣常會不如意,下一個系統派遣不是反方向就是3公里遠的距離,甚至快開到上車點時被客戶端取消又或根本沒有出現搭乘,與其為此不愉快,不如放寬心趕快尋找下一個系統派遣任務。
5.無視奧客
短短半年的司機體驗,乘客各種荒謬行為邏輯真是顛覆了三觀,該趟任務有再多不滿,在Yoxi多元計程車的好處是任務結束後司機可以給乘客星等評價,給一顆星表示,未來系統將會略過該帳號的派遣任務。
6.退休人士
計程車司機的資格沒有階級差異,道路上執業都是同樣的身份,乘客並不會因為司機資歷而有不同的收費,因此沒有所謂的升遷制度。
考完職業駕照後下定決心要投入計程車產業,那麼下一個階段就是考取計程車執業登記證的資格,你必須要通過考試才能獲得計程車司機的身份。