LEXUS RX旗艦休旅王者全新登場

首代RX車型自1999年導入後,即成為國內豪華休旅車市場中的熱銷車款,且作為豪華中大型休旅車級距之銷售龍頭長達23年,參閱監理所領牌資料,至2021年止累積已達70,270台,11月7日開始預售後,以4種動力10個等級的設定,吸引大量消費者下訂,累計訂單已破兩千張。

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全新RX導入四款動力設定,其中三款為Electrified動力系統,展現品牌對於持續發展電動化車款之決心;其中包含搭載全新開發2.4升渦輪油電複合動力之RX 500h,可輸出達371匹綜效馬力,成為RX歷代以來最強動力之車型,搭配DIRECT 4電子式四輪傳動系統,可有效分配前、後輪輸出,提升車輛循跡穩定性,同時具備DRS後輪轉向系統,使車輛於低、中、高各種速域都能有最敏捷精準的轉向反應,打造最出色的性能與操駕表現。RX 500h將與首度導入RX車系之450h+插電式油電複合動力,以及350h油電複合動力,完整構築Electrified電動化動力陣容,提供消費者各式選擇;另外,RX 500h與350h皆採用品牌首度導入之雙極鎳氫電池科技,展現品牌的科技力,透過共用極板來縮小整體體積,提高電池能量密度與充放電效率,可帶來更好的輸出表現。

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第五代RX承襲Lexus經典之紡錘式造型,將該造型自Spindle Grille紡錘式水箱罩,進化為Spindle Body紡錘式車體,將經典造型完美融入車頭線條,營造更具存在感的外觀設計,車尾透過L-Shaped LED尾燈貫穿車輛後方,使視覺感受更加寬闊,並映照出由”L E X U S”字母排列而成之新世代Lexus車尾銘板。而在車身寬度增加且車高降低的尺碼設定下,搭配同步加寬之前、後輪距,使整體車身重心降低,強化車輛操控性能;長車頭與短車尾的車體比例配置,以及有著明顯肌理線條之後輪拱,更賦予全新RX極具力量感與運動化之風貌。在內裝的鋪陳上,RX採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,充份體現以人為本與駕駛導向的設計概念,優化各項駕駛常用功能操作之配置布局,有效降低駕駛者的視線偏移,於提升安全性外,更讓駕駛者專注於享受駕馭樂趣。

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四種動力搭配豐富配備與性能提升,提供10個等級設定,而相信其極具魅力的價格,展現Lexus全面攻佔豪華休旅市場的強大企圖心。

車型等級正式售價 (元)
RX 500hF SPORT Performance版360萬
RX 450h+旗艦版
豪華版
355萬
315萬
RX 350h旗艦版
頂級版
豪華版
305萬
277萬
255萬
RX 350F SPORT版
旗艦版
頂級版
豪華版
295萬
295萬
267萬
245萬
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