大鵬灣賽車場標案有平行時空?

自從大鵬灣賽車場停止營業後,臺灣只剩下麗寶賽車場在經營,可惜該單位只是想把賽車場當作賺錢工具,持續消耗愛車族群對於賽車運動的熱情。

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賽道太久沒有使用,要重新啟動並通過各種認證規範,勢必需要重新鋪設。

而在不久前終於有人提醒管理處,荒廢許久的BOT案應該要開始重新尋找合作對象,至少先辦幾個活動,雖然不能跟賽車有關,也加速了重啟BOT的可能。

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來自官方網頁的公告,上網搜尋都可以查到內容。

終於,在111年8月31日,大鵬灣國家風景區管理處官方網頁正式更新了行政公告,屏東縣大鵬灣風景特定區(遊一區 及遊艇港區)國際觀光遊憩設施興建(或增建、改建及修建)營運移轉案政策公告這個標題出現,代表開始招募有興趣的單位遞交所需相關資料,招募期間為8/31-12/31日共三個月,詳細內容請參考官方公告下載檔案。

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公告時間有截止日期,共計三個月的時間,這段期間根本不可能有任何決議。
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此標案為重大公共建設標案,至少表面上就是要按照遊戲規則走。
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內容很清楚的標示各項範圍,遊一區即為賽車場範圍。
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公告文件沒有任何資訊可以將賽車場獨立。
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很多網友以為明年就可以到大鵬灣參加賽車相關活動?
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正常的標案就是需要這麼多繁瑣流程,把希望放在2024年比較可能。

近日不知道為什麼?網路突然出現大鵬灣賽車場確定新的經營單位?為了查證這項消息,再次的下載官方公告,內容並未修正,同樣需要含括賽車場、遊艇碼頭、輕航機、旅館等四大方向,這是一個同捆包而非獨立項目的招標,也是讓許多愛車人士猶豫的主因,畢竟四個方向所需的專業領域截然不同,假設2023年1月1日停止收件後,各單位的計畫書才會開始審閱,扣掉農曆年假走完審閱流程到最後確定得標,請教了幾位較多投標經驗的車友,可能2023年下半年才比較有機會確認得標單位,照片是最近有去大鵬灣視察的車友提供,賽車場硬體修復至少再半年,且費用數字可能很可觀,如果要蓋遮陽棚等基礎建設,相關執照申請是另一個關卡,而全部完工後勢必需重新經過F.I.A.(在台代表CTMSA)認證,要能舉行正式比賽,勢必是2024年以後的事情。

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不管最後是哪個單位獲選,大鵬灣國家風景區整合陸、海、空、飯店的環境優勢,其實可以有很多無限的發展可能。

因此現在任何宣告得標,都可視為非正確消息,這類重大政府標案都會公佈在官方網頁上。如果你關心國內賽車場的未來發展,甚至有興趣想了解如何經營整合四合一娛樂事業,距離11/30還有一些時間,趕快準備計劃書,或許有機會成為下任經營者。

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或許2024年後,要舉辦賽車類型的活動,除了麗寶也有大鵬灣賽車場可以選擇。但別忘了2024年也是總統選舉年、環評、F.I.A Grade 2審查與條件也是一個門檻,距離12/31日還有一些時間,有能力並有意願的單位請加油,無論誰獲選都是賽車運動正面的消息。
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