Thornley Kelham以三輛完美的 Aurelia ‘Outlaw’ European CSL再現傳奇Lancia賽車
Restomod這個名詞在Lancia的領域中不常被提到，畢竟大部分的經典車型會被正確的翻新，而不是被異想天開的人做離奇特殊的創意改裝。來自英國的Thornley Kelham是一間對於Lancia重度著迷的古董車修復專家，他們不僅熟讀Lancia的賽車歷史，更試圖以現代的科技工程重現傳奇的Lancia冠軍賽車。
他們效仿一輛在1951年將部分車頂切除降低車高的Lancia Aurelia B20GT Series 1賽車(B20-1010)，這輛Aurelia並不是玩票心態的改裝車輛，而是賽車手Giovanni Bracco在當時拿下Mille Miglia千里賽亞軍、24 Hours of Le Mans的分組冠軍、Caracalla夜賽與Pescara 6 Hour耐力賽的冠軍的強大賽車，考慮到這輛Aurelia的經歷實在太過傳奇，Thornley Kelham也決定要比照其外觀規格，改裝三輛Aurelia來致敬這輛”全世界最著名的Lancia”。
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全新打造的Aurelia “Outlaw” European CSL是以300匹馬力”Busso”3.2 升 V6引擎驅動，性能輸出是過去Aurelia將近兩倍，引擎結合現代化的噴射系統與經過平衡與拋光的缸頭、五速transaxle變速箱(奇怪我們不是在寫Lancia嗎?)、現代化的碟煞系統、動力輔助方向盤、限滑差速器、防滾籠與全面進化的前後懸吊系統，而鋁合金的鈑件更是為車輛減少了75公斤的車重，讓總重來到了1,100公斤，減重成效相當驚人。
在內裝方面，Thornley Kelham表示他們針對了現代的道路需求修改了諸多設定，高品質Connolly皮革結合復古風味的木頭方向盤展現了不俗內裝質感，而空調系統更是現代駕駛不可或缺的重要配備。Thornley Kelham花費了5,000小時以上的時間讓車輛維持復古低扁的”chop top”外型，但同時擁有靈活的操控以及更充沛的馬力，給予這輛車無可挑剔的現代路感。至於售價方面，Thornley Kelham則是選擇隻字不提，但我們不用懷疑這個金額肯定不會非常超值。
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