只聞隱約嘯聲 BRM的V16引擎復刻GP賽車盡情狂吼

沒有人知道僅有兩輛額度的Type 15究竟會達到何種天價,但我們可以確定不是有錢就可以獲得資格。
歷史相當悠久的賽車品牌British Racing Motors(BRM)在幾年之前就已經開始策畫這個偉大的復刻計畫,作為一個全力撞進復古情懷的英國賽車品牌,他們將會打造三輛延續(Continuation)1950年的V16引擎GP賽車Type 15,來慶祝公司成立70週年。
復刻專案由過去的BRM F1車隊負責人Alfred Owen爵士的兒子John Owen領導,所有的底盤編號都是採用1950年代所分配給BRM車隊的序列編號,當時礙於F1的技術規格變更導致BRM並沒正式採用這些號碼打造車輛,而在2021年重獲新生的Type 15將會延續這些底盤號碼,並成為BRM從1970年代之後所製造的第一輛新車,在這個快被純電交統載具佔領的大千世界中,搭載1.5升V16引擎的Type 15將會替內燃機賽車們再拋出一聲長嘯。
參與翻新的英國經典車專家Hall and Hall依照戰後的藍圖重新打造了多達36,000多個單獨零件來組合車輛,光是那驚人的1.5升機械增壓V16引擎就佔據了四千多個零件,而在順利通過dyno測試之後,這顆精密的V16引擎擁有最大591匹馬力以及瘋狂的12,000 rpm超高轉速,透過五速變速箱來傳遞這些龐大馬力。儘管施工過程極為複雜,所幸Hall and Hall也有巨量的資料可以進行參考,他們依照目前僅存一輛的實車以及將近兩萬張的圖紙(其中有五千張藍圖)進行考究,最後才完成了這個堪稱苦行的造車過程。
BRM官方表示這些圖紙異常的完整,因此他們不需要針對某些不明白的部位進行”現代化詮釋”,意味著BRM Type 15在造型、聲浪以及操控特性方面都將會與過去完全一樣,每輛Type 15都是以梯型車架為基礎建造,全車僅重736.6公斤,前方使用保時捷風格的拖曳臂式懸吊,後方則為de Dion配置,Hall and Hall甚至連輪胎都比照過去的品牌委託Dunlop重新製造。
「能夠看著Pampas Bull(Gonzalez)或是Fangio這些車手掌控這些V16的力量是一件非常特別的事情,而在過了七十年之後,那些美妙的聲浪至今都還在我耳邊繚繞。」第一輛完成的Type 15將會由專案負責人John Owen自己收藏,在令人充滿雞皮疙瘩的V16引擎全力運轉過後,Owen表示那聲浪確實如同七十年前第一次聽見那樣美妙動人。「我一直夢想能夠再次聽到那種聲音,但現在我也非常想與他人分享這種感覺。聽到V16全速咆嘯是一件很特別的事情 ── 而你永遠不會忘記。」Owen說道。
由於復刻生產的數量極為有限,BRM也將會嚴格的篩選有意購買其餘兩輛Continuation車款的買家,他們或許要與Owen家族展開密切的討論才能夠獲得資格,對於Owen家族來說拿出金錢是不夠的,而更重要的是這些車子不會被當成花瓶來使用,而是真正的被人們駕駛。