更輕更強 Lotus的Emira GT4已經準備好下場比賽了

　
　
在蓮花的最後一款內燃機跑車Emira登場之後，性能與輕量化更加進階的Emira GT4也終於登場，依照FIA規範設定打造的GT4標準配備防滾籠、六點式安全帶、滅火器以及96升的防爆油箱，全車更是對比街道版減少了145公斤，大幅提升車輛操控性能，全新的Emira GT4將會取代原先的Evora GT4車型，提供給私人車隊參加GT組別賽事。
　

經過輕量化設定的Emira GT4車重減少至1260公斤，沿用街車的鋁合金底盤和復合材料車身，與相同規格的Toyota 3.5升V6引擎驅動，感謝Harrop TVS 1900的增壓系統，最大輸出可達到四百匹馬力，大型的尾翼與側裙空力套件也是改進下壓力的重點之一，四個輪胎則是換上倍耐力開發的GT4輪胎(前輪為265/645R18 / 後輪為305/680R18)。
　

原廠表示Emira GT4已經準備好要參加各大GT比賽，原廠前一款Evora GT4也早已在British GT、Dubai 24hrs、Barcelona 24hrs、European GT與Sepang 12hrs等賽事中取得傑出的戰果。全新一代的Emira GT4將會在2022年賽季之前排程生產，並且在2021年稍晚於英國的Hethel測試賽道上進行動態發表。
　
Lotus的賽車專案經理Richard Selwin表示：「全新Emira GT4 是在Emira道路版成功發表之後令人興奮的下一階段。我們與RML集團的團隊一同努力，確保這款下一代Lotus的GT賽車能夠提供贏得比賽的最佳性能。」
　