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本尊已死

Ferruccio Lamborghini從來不是一個喜歡汽車比賽的人，儘管Miura的本質與賽車相當接近，卻從未參加過任何比賽；而總是天馬行空的藍寶堅尼原廠試車手Bob Wallace卻不這樣想，他利用擺在工廠角落的Miura試驗車(底盤編號#5084/引擎編號#30744)進行了各種嘗試與改裝，Wallace移除了大部分的內裝與小飾件(包含頭燈標誌性的”睫毛”)，再使用鋁合金車體鈑件大幅減少了將近360公斤的車重，加上車頭巨大的穩定翼片、減少回壓的排氣管設定、賽車用的分離式油箱、低重心的乾式油底殼、Dunlop賽車輪胎與鎂合金輪圈(來自Bizzarrini 5300)等改裝，這些改裝都是Wallace以當時FIA的Appendix J Touring Cars組別的賽事規範來設定，並且試圖讓Miura的性能水平更上一個層次的嘗試。
　

儘管成果相當激進，但Bob Wallace則是在訪談中提到Jota其實是在一股玩票性質的氛圍中被打造出來：「我當時在周末實在沒有事情可以幹，而且我有整個(Lamborghini)工廠的器材可以玩耍，所以我做了一台輕量化的版本(Miura)，當作測試平台或是做一些新概念的實驗，就那一類的。」
　

Wallace將橫置的V12引擎提高壓縮比，換上修改的凸輪軸，新的Islero油冷排以及傳動比更緊密的變速箱，輸出提升至440匹馬力，據稱最高時時速可達185mph(約297km/h)，寫下了傳奇的Jota性能神話。但最終沒有任何人能夠驗證這些性能數據的真偽，因為Jota在1971年4月28日的晚上，於義大利的高速公路上發生事故，一位工程師駕駛著Jota在布雷西亞郊外狂奔，最終車輛撞毀在橋邊，底盤與車體嚴重變形，起火的油箱最後併吞了整輛車子。
　

　
Miura的「Cafe Racer」版本

很可惜的是，我們再也不會有機會見到這輛車王的真身，在Jota起火燒毀之後，所有對於速度著迷的收藏家最終只能在無盡的模傲中，去探詢當時Bob Wallace過去追求突破與競技的造車思緒。在接下來的幾年之間，多金的買家對於這輛傳說中的超級Miura產生了巨大興趣，但由於當時藍寶堅尼原廠已經將重心放在全新的Countach量產化研發之上，他們不願意再次打造其他的Jota，因此針對已經是高性能版本SV車型再次升級的SVJ於是誕生，其中的”J”自然就是Jota之意。
　

每一輛客製化升級的SVJ在規格設定上都有微小的差異，但大部分都是針對外觀上進行寬體的鉚接鈑件改裝、額外進氣孔設定，以及乾式油底殼(只有三輛)等等。底盤編號#4860是最初原廠生產四輛SVJ的其中一輛，由德國賽車手(兼Lamborghini進口車商)Hubert Hahne委託Lamborghini原廠生產，接著是伊朗國王特別訂購的#4934、海地酒店經營者 Albert Silvera收藏的#4990，最後是義大利資產家Paul Ferrandi擁有的#5090，這輛酒紅色SVJ也因為車主的出生地科西嘉而被暱稱為”The Corsican Car”。
　

Miura生產編號756，#5090 SVJ的擁有者Paul Ferrandi與Ferruccio Lamborghini的關係相當緊密，他在法國經營了一間藍寶堅尼的經銷商，並委託原廠以”Tipo Jota”的規範打造了SVJ，在1972年7月5日順利交車。Ferrandi先生基本上不太常開這輛車，在他將近十年的收藏歷程中，里程數也僅累積達一萬公里出頭，最後在1982年將SVJ割愛給另一位法國人Alain Aouizerat。
　

#5090在Aouizerat收藏的期間被重新烤漆成銀灰色，但原有的暗紅色皮革內裝則完整的保留下來，Aouizerat並沒有收藏這輛SVR太長的時間，隨即又在1984年轉手出售。在輾轉漂泊之後，#5090最終由瑞士的經典車經銷商Kidston SA收購，並在2010年開啟了翻修作業，花費了將近三年的時間回復成最初的配置。Kidston SA委託了翻修專家Pietro Cremonini整理車身外觀與烤漆，車輛機械工程則交給Top Motors整理，最後再前請藍寶堅尼工程師Luca Salvioli負責監督翻新的完整度。2012年，鮮豔的暗紅色皮革與酒紅(Rosso Granada)金屬烤漆再次相互輝映，重新展現一輛稀有的高性能版本Miura應有的姿態，當時車輛的累計里程達到了19,582公里。
　

由原廠打造的#5090是最後一輛離開工廠的SVJ，目前正在Kidston SA的網站上刊登出售，由於全世界僅有四輛SVJ存在，因此我們無法估量這輛車究竟能有多麼驚人的成交價值，而隨著Jota在1971年化成一團昂貴的灰燼之後，目前能夠追求收藏的Miura頂點自然就是這些經過原廠認證改裝的SVJ車型，儘管Kidston SA不會輕易亮出底價，但有鑑於RM Sotheby’s曾在2015年以1,897,500美金(約台幣5,270萬)售出一輛#4892 SVJ，而在經過了數年之後，相信現在SVJ的成交行情大概也會落在兩百萬美金附近。
　