Porsche 956到底有多強應該已經不用重複討論，所以我們想講的其實是全能的法裔美籍設計師雷蒙羅威(Raymond Loewy)在1969年替服裝品牌Newman所設計的商標，這是一個以雙向圖(ambigram)的手法設計出來的圖案，讓Newman的字樣可以在旋轉180度之後依然是相同的文字；而讓人感到相當驚奇的是，Newman似乎到現在還在使用這個商標…
　

關於Porsche956

為了符合全新規範的C組賽事，保時捷在1982年開始規劃將戰力驚人的Porsche 936淘汰，全新的956延續936的動力系統，但配置了更先進的空氣力學設計，也是保時捷第一輛使用地面效應(ground effect)的賽車，在當時以直線高速為主軸的la Sarthe賽道中，下壓力表現是過去917賽車的三倍之多。956以瘋狂的戰力連續拿下了四屆利曼冠軍(1982-1985)，甚至還在紐柏林北賽道(Nordschleife)跑出了6:11.13的最速單圈，這個終極紀錄一直到2018年才被原廠的Porsche 919 Evo刷新。

圖中這輛黃色的12號956是1983年的Joest Racing車隊所使用的賽車，在當年拿到總排第四的成績，事實上…在1983年的利曼大賽中，從第一到第十名之間只有一台不是956賽車。
　

關於雷蒙羅威(Raymond Loewy)

雷蒙羅威是在二戰期間從法國流亡至美國的插畫設計師，他最早在紐約負責繪製時尚插畫，但多才的他最終卻成為了全方面的超級設計師，如果我們說喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)是最能影響當代的汽車設計師，那麼雷蒙羅威基本上就是50-70年代的美國社會縮影。
　
他設計過各種你我都孰悉的品牌商標(如Shell、BP石油或是菸商Lucky Strike)、賓夕法尼亞洲的火車頭、可口可樂瓶身、現代人早已不認識的Studebaker汽車(從商標到汽車外型一手包辦)，甚至還參與了NASA的太空站設計；雷蒙羅威或許不是一位眾人耳熟能詳的知名設計師，但他的作品至今也依然都在你我的身邊存在著。
　　

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