傑出設計與終極賽車工程的美妙火花

 
Porsche 956到底有多強應該已經不用重複討論,所以我們想講的其實是全能的法裔美籍設計師雷蒙羅威(Raymond Loewy)在1969年替服裝品牌Newman所設計的商標,這是一個以雙向圖(ambigram)的手法設計出來的圖案,讓Newman的字樣可以在旋轉180度之後依然是相同的文字;而讓人感到相當驚奇的是,Newman似乎到現在還在使用這個商標
 

porsche_956_c_coupe_49
Logo-New-Man-Rotation

關於Porsche956

為了符合全新規範的C組賽事,保時捷在1982年開始規劃將戰力驚人的Porsche 936淘汰,全新的956延續936的動力系統,但配置了更先進的空氣力學設計,也是保時捷第一輛使用地面效應(ground effect)的賽車,在當時以直線高速為主軸的la Sarthe賽道中,下壓力表現是過去917賽車的三倍之多。956以瘋狂的戰力連續拿下了四屆利曼冠軍(1982-1985),甚至還在紐柏林北賽道(Nordschleife)跑出了6:11.13的最速單圈,這個終極紀錄一直到2018年才被原廠的Porsche 919 Evo刷新

圖中這輛黃色的12號956是1983年的Joest Racing車隊所使用的賽車,在當年拿到總排第四的成績,事實上…在1983年的利曼大賽中,從第一到第十名之間只有一台不是956賽車
 

221539714_10159498119277402_8238595991821461909_n
221568079_10159498119197402_3886646959009728693_n
porsche_956_c_coupe_64
221752988_10159498119262402_7425535948190916475_n

關於雷蒙羅威(Raymond Loewy)

雷蒙羅威是在二戰期間從法國流亡至美國的插畫設計師,他最早在紐約負責繪製時尚插畫,但多才的他最終卻成為了全方面的超級設計師,如果我們說喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)是最能影響當代的汽車設計師,那麼雷蒙羅威基本上就是50-70年代的美國社會縮影。
 
他設計過各種你我都孰悉的品牌商標(如Shell、BP石油或是菸商Lucky Strike)、賓夕法尼亞洲的火車頭、可口可樂瓶身、現代人早已不認識的Studebaker汽車(從商標到汽車外型一手包辦),甚至還參與了NASA的太空站設計;雷蒙羅威或許不是一位眾人耳熟能詳的知名設計師,但他的作品至今也依然都在你我的身邊存在著。
  

Raymond-Loewy
Raymond-LOEWY-Projet-de-bureau-dans-la-station-NASA_0045-scaled
timthumb
bb0fac4c369d1b7ebae383bed74a30a0
coke_bottle
programme_raymond-loewy-le-designer-americain_826_489
<<想說些什麼嗎?歡迎加入Channel-auto汽車頻道社團>>
分享此文
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *