晶片荒難解 Daimler與Stellantis都認為車用晶片會持續短缺至2022

　
全球的半導體危機至今已經造成許多車廠面臨產量驟減的危機，眾品牌開始調整獲利策略，甚至連仍有晶片庫存的品牌也都開始感到緊繃。對此Stellantis的執行長Carlos Tavares也在近日的記者會中，提到了他對這個情況的看法：「儘管我沒有足夠全面的角度可以檢視，但從我的角度來看，這個半導體危機將會一路延續至2022年，目前我們仍然沒有看見任何跡象可以顯示從亞洲追加的採購，能在短期內進入西方。」Tavares說道。
　
Tavares也表示Stellantis有意修改集團產品中的晶片多樣性，以面對晶片短缺情況，但是要修改現有車輛的晶片也需要花費近18個月的工程作業時間。
　

而對於晶片短缺也同樣不甚樂觀的Daimler集團董事會成員Harald Wilhelm也指出晶片荒會持續至2022年，但可能不會像2021年如此嚴重，對此Mercedes-Benz已將2021年的利潤願景下修，並將工廠產能集中在高獲利的產品之上，目前他們已累積了許多半組裝完成的車輛，只等待晶片到貨。
　