Peugeot Sport超跑9X8正式發表 2022年正式參戰!

　
在WEC系列賽寫下不少神話紀錄的Peugeot Sport再次盛大回歸，並公開亮相了全新的LMH組賽車9X8 Hypercar，作為1992/1993年的Peugeot 905以及2009年利曼冠軍Peugeot 908 HDi的正統繼承人，全新的9X8不僅需要背負沉重的歷史包袱，更需要展現這個法國品牌不容錯認的運動精神。
　

其中車名的”9″是延續了Peugeot長久以來的命名邏輯，”X”則意指著全新的500KW混合動力系統，由後軸的2.6L雙渦輪V6引擎提供了680匹馬力，結合前軸的200kW電動機以及動能回收系統；而最後的”8″則是目前所有Peugeot系列產品後綴，從208和2008，到308、3008、5008，乃至於首次掛名Peugeot Sport Engineered的性能房車508。
　

外型由Peugeot Sport技術總監 Olivier JANSONNIE與設計團隊總監Matthias HOSSANN協力打造，在品牌識別設計與空氣力學的最大效益之間提取出絕妙的平衡，同時車輛也需要符合FIA與ACO所制定的LMH賽車規範。而我們不得不承認9X8的外型設計與過去我們孰悉的P1等級的賽車截然不同，Peugeot Sport確實在設計領域中展示了相當強勢的理念，「沒有巨大尾翼」的設計更是挑戰了所有當前的主流理念(後擾流板上面甚至寫著”我們才不想要尾翼”的玩笑話)，讓我們相當期待這些前衛的曲線是否能在賽道中給予正面的回饋，畢竟現實就是如此嚴苛又充滿挑戰。
　

Peugeot Sport的WEC項目技術總監Olivier JANSONNIE解釋道：「設計9X8是一場充滿激情的體驗，因為我們可以自由的發明、創新和探索非比尋常的手段來強化汽車性能，尤其是空氣動力學的特性。由於法規規定只允許使用一個可調節的空氣力學裝置，但並沒有指定要安裝尾翼。而根據我們的計算和模擬顯示，即便沒有尾翼也同樣擁有傑出的性能表現。」
　

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