E-Legend癡心寄望Audi Quattro可以重獲新生
來自德國的新興汽車品牌E-Legend在近日發表了他們全新的純電底盤跑車，委託了原型車專家Roding Automobile打造，E-Legend的第一輛純電作品”EL1″不得不讓你準確的聯想起Audi在1980年代的拉力戰車：Sport Quattro。外觀由品牌的創始人Marcus Holzinger設計，Holzinger自己也是前VW的設計師，豐富的資歷也讓他對於經典的Quattro車型情有獨鍾。
我們尚不清楚這項開發計畫能不能順利地走到最後，畢竟許多新興品牌總是財源豐厚且充滿自信。E-Legend表示EL1將會以前單後雙的三電機四輪驅動系統，提供強大的816 PS輸出，而90kWh電池組與800V的高壓電池也都讓人想起了Porsche Taycan，滿電續航里程可以達到400公里，但E-Legend也自豪的表示即便是激烈的北賽道操駕，其電量也還夠這輛致敬Quattro的電動跑車行駛Nordschleife兩圈。
EL1的設定也相對讓人感受到這個計劃的現實考量，以碳纖維打造的單體式車殼Monocoque雖然已經大幅減輕重量，但礙於550公斤電池組的配置，EL1的裝備重量還是達到了1,680 公斤，E-Legend也向客戶們承諾了2.8秒的0-100 km/h加速，以及10秒內的200km/h加速，這對電動車來說並不是太過誇張的敘述。
經銷商經理Manuel Egginger認為EL1達到106萬歐元的基本售價相當合理(約台幣3,500萬)，畢竟Rimac Nevera或是Evija的單價早已輕易超越200萬歐元，Egginger反而很開心他們能夠在小量生產的規模中，還能夠把售價壓到如此”實惠”。至於負責讓車輛成為現實的Roding Automobile總經理Günther Riedl則表態，讓生產過程減少複雜度以及電池冷卻系統才是他們最關注的事情。E-Legend將會打造30輛EL1純電跑車，設定在2023年交付首批的12輛，其餘18輛則會在2024年完成交車。
而Holzinger對於B組賽車的喜好也顯露無遺，他們也正在策劃未來的EL2甚至是EL3車型，其原型將會參考Delta S4、Rally 037、205 Turbo 16 E2或是Renault 5 Maxi Turbo等拉力賽車，發表會的現場甚至也擺了一輛Lancia Stratos。德國汽車媒體Auto Motor Sport也拍攝了一段發表會的影片，至少我們現在知道EL1並不全然只停留在空想，而是有一輛實體的概念模型展示。
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