E-Legend癡心寄望Audi Quattro可以重獲新生

 
來自德國的新興汽車品牌E-Legend在近日發表了他們全新的純電底盤跑車,委託了原型車專家Roding Automobile打造,E-Legend的第一輛純電作品”EL1″不得不讓你準確的聯想起Audi在1980年代的拉力戰車:Sport Quattro。外觀由品牌的創始人Marcus Holzinger設計,Holzinger自己也是前VW的設計師,豐富的資歷也讓他對於經典的Quattro車型情有獨鍾。
 

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我們尚不清楚這項開發計畫能不能順利地走到最後,畢竟許多新興品牌總是財源豐厚且充滿自信。E-Legend表示EL1將會以前單後雙的三電機四輪驅動系統,提供強大的816 PS輸出,而90kWh電池組與800V的高壓電池也都讓人想起了Porsche Taycan,滿電續航里程可以達到400公里,但E-Legend也自豪的表示即便是激烈的北賽道操駕,其電量也還夠這輛致敬Quattro的電動跑車行駛Nordschleife兩圈。
 

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EL1的設定也相對讓人感受到這個計劃的現實考量,以碳纖維打造的單體式車殼Monocoque雖然已經大幅減輕重量,但礙於550公斤電池組的配置,EL1的裝備重量還是達到了1,680 公斤,E-Legend也向客戶們承諾了2.8秒的0-100 km/h加速,以及10秒內的200km/h加速,這對電動車來說並不是太過誇張的敘述。
 

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經銷商經理Manuel Egginger認為EL1達到106萬歐元的基本售價相當合理(約台幣3,500萬),畢竟Rimac Nevera或是Evija的單價早已輕易超越200萬歐元,Egginger反而很開心他們能夠在小量生產的規模中,還能夠把售價壓到如此”實惠”。至於負責讓車輛成為現實的Roding Automobile總經理Günther Riedl則表態,讓生產過程減少複雜度以及電池冷卻系統才是他們最關注的事情。E-Legend將會打造30輛EL1純電跑車,設定在2023年交付首批的12輛,其餘18輛則會在2024年完成交車。
 

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而Holzinger對於B組賽車的喜好也顯露無遺,他們也正在策劃未來的EL2甚至是EL3車型,其原型將會參考Delta S4、Rally 037、205 Turbo 16 E2或是Renault 5 Maxi Turbo等拉力賽車,發表會的現場甚至也擺了一輛Lancia Stratos。德國汽車媒體Auto Motor Sport也拍攝了一段發表會的影片,至少我們現在知道EL1並不全然只停留在空想,而是有一輛實體的概念模型展示。
 

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