零百只需1.85秒 Rimac Nevera兩百萬歐元純電超跑終於登場
但任何有兩百萬歐元的人可能還不一定買得到。
來自克羅地亞的Rimac終於公布了第二代超跑C_Two的量產樣貌，他們將之更名為Nevera，取名自當地的地中海風暴(難不成是想要致敬Maserati)，總產只限量150台，起價則為200萬歐元(約台幣6,700萬)，一個讓SF90顯得相當超值的數字。
外型幾乎延續自2018年的C_Two概念車，原廠在賽道中經歷過不少動態測試之後，最後修改了部分外型如前蓋、C柱、擴散器與分流器等空力套件，並得到了34%的空力改善，而Nevera的可動式空力套件也可以讓車輛在「高下壓力」與「低風阻」模式之間切換，在低風阻模式中可以有效減少車輛17.5%風阻，風阻係數則為0.3Cd。
動力以四組電動馬達驅動四輪，最大可輸出可產生1,914匹馬力與2,360 Nm扭力，意味著Nevera能夠以極度不舒適的方式在1.85秒內加速到100km/h，四分之一英里加速表現為8.6秒，0-300 km/h為9.3秒，考慮到電動車最大的賣點就是直線加速，其實我們也不需要表現得太過驚訝。而車上搭載120kWh電池組的WLTP測試里程為547 km，雖然120kWh相當龐大沉重，但里程方面至少不會讓人太過焦慮。
此外，Rimac表示Nevera是以創新的碳纖維單體式車艙結合電池組來設計車架，利用電池組來延伸車體剛性，原廠表示強度比原本車艙結構增加了37%，扭轉剛度也達到驚人的70,000 N·m/deg，低重心的電池大幅強化了車身結構，同時也提升了車輛操控性能，前後車重分配為48/52。
作為一輛純電超跑，Rimac也在車上搭載了全球第一個AI駕駛教練，透過車上配備的12個超音波感測器、13組鏡頭、6個雷達以及來自NVIDIA的Pegasus操作系統，讓車主在賽道駕駛的時候可以獲得明確的聲音與視覺”指導”，得以改善出入彎、煞車點等賽車技術，宛如是在現實生活中打電動。
Rimac Automobili執行長Mate Rimac表示：「結合日常使用與1914馬力的性能輸出，Nevera證明了當技術、研發與野心都不受限制時，一切都有可能發生。我們充分的利用了電池動力系統的潛力，推出一款將超級跑車市場推向更高水平的汽車。」
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