Bugatti帶領一群全世界最貴的超跑天團上紐柏林練功

連專門跑大直線的Chiron Super Sport 300+也都要上北賽道去繞一下。

 
 
作為全世界最豪華的超級跑車品牌,Bugatti似乎總是有把事情做到超過120分的強迫症頭,這些超跑不僅要達到最基本的豪華與高速要求,原廠也相當堅持要這些龐然大物能夠瀟灑俐落的過彎。Bugatti每年一度會帶著他們旗下的產品前進Nürburgring北賽道進行測試,這次共有六位工程師,以及四輛頂尖的客製化超跑。這可能是Bugatti目前最棒收藏指南,分別是價值最貴達800萬歐元的Centodieci、Divo(500萬歐元)、Chiron Pur Sport(300萬歐元)以及追求直線紀錄的Chiron Super Sport 300+(350萬歐元)。
 

01_bugatti-lineup_nbr

Bugatti底盤測試與設定總監Lars Fischer表示:「我們希望盡可能為客戶打造最好的底盤設置,因此我們也會在極端條件和日常情況下進行試駕。」他強調不管是一輛普通的Chiron或是超級限量的Centodieci都沒有差異,工程師的任務就是要讓這些車可以精確又快速在路上行駛。
 

24_bugatti-lineup_nbr_divo

但讓我們意外的是,甚至連Chiron Super Sport 300+這種追求最大極速的車款也會針對過彎性能提供底盤調校,底盤開發總監Jachin Schwalbe表示這輛以”長尾”設定的超跑不僅要能夠達到440km/h的速度,也可以在Nordschleife狹窄的彎中提供高性能的駕馭體驗。
 

16_bugatti-lineup_nbr_centodieci

Nordschleife被認為是世界上條件最嚴苛的賽道之一,歸功於其複雜多變的地勢,使其能夠在一圈之內達成各種的測試目的 —— 包含33個左彎和40個右彎、17%的坡度和高達300米的高度落差,這全都分佈全長20.832公里的賽道之中。工程師在單圈測試的時候會觀察車輛的整體表現,最後再把分析結果回傳給底盤開發團隊,確保每一輛Chiron家族的客製化車型都擁有各自的操控特色。
 

12_bugatti-lineup_nbr_centodieci
20_bugatti-lineup_nbr_300-
11_bugatti-lineup_nbr
19_bugatti-lineup_nbr_300-
23_bugatti-lineup_nbr_pur-sport
08_bugatti-lineup_nbr
14_bugatti-lineup_nbr_centodieci
21_bugatti-lineup_nbr_300-
07_bugatti-lineup_nbr
06_bugatti-lineup_nbr
15_bugatti-lineup_nbr_centodieci
22_bugatti-lineup_nbr_pur-sport
03_bugatti-lineup_nbr
17_bugatti-lineup_nbr_centodieci
18_bugatti-lineup_nbr_centodieci
<<想說些什麼嗎?歡迎加入Channel-auto汽車頻道社團>>

分享此文
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *