Bugatti帶領一群全世界最貴的超跑天團上紐柏林練功

　
　
作為全世界最豪華的超級跑車品牌，Bugatti似乎總是有把事情做到超過120分的強迫症頭，這些超跑不僅要達到最基本的豪華與高速要求，原廠也相當堅持要這些龐然大物能夠瀟灑俐落的過彎。Bugatti每年一度會帶著他們旗下的產品前進Nürburgring北賽道進行測試，這次共有六位工程師，以及四輛頂尖的客製化超跑。這可能是Bugatti目前最棒收藏指南，分別是價值最貴達800萬歐元的Centodieci、Divo(500萬歐元)、Chiron Pur Sport(300萬歐元)以及追求直線紀錄的Chiron Super Sport 300+(350萬歐元)。
　

Bugatti底盤測試與設定總監Lars Fischer表示：「我們希望盡可能為客戶打造最好的底盤設置，因此我們也會在極端條件和日常情況下進行試駕。」他強調不管是一輛普通的Chiron或是超級限量的Centodieci都沒有差異，工程師的任務就是要讓這些車可以精確又快速在路上行駛。
　

但讓我們意外的是，甚至連Chiron Super Sport 300+這種追求最大極速的車款也會針對過彎性能提供底盤調校，底盤開發總監Jachin Schwalbe表示這輛以”長尾”設定的超跑不僅要能夠達到440km/h的速度，也可以在Nordschleife狹窄的彎中提供高性能的駕馭體驗。
　

Nordschleife被認為是世界上條件最嚴苛的賽道之一，歸功於其複雜多變的地勢，使其能夠在一圈之內達成各種的測試目的 —— 包含33個左彎和40個右彎、17%的坡度和高達300米的高度落差，這全都分佈全長20.832公里的賽道之中。工程師在單圈測試的時候會觀察車輛的整體表現，最後再把分析結果回傳給底盤開發團隊，確保每一輛Chiron家族的客製化車型都擁有各自的操控特色。
　