Rolls-Royce將重新發揚客製化車體的榮耀

　
　
在過去發表了one-off的Sweptail客製化車體版本之後，Rolls-Royce也計畫在未來打造更多客製化車款，原廠強調Sweptail其實只是「一段旅程的開始」，而車體部門(Coachbuild department)將再次成為Rolls-Royce作為頂級豪華品牌的精神支柱之一。
　

就如同1920年代的車體廠一樣，Rolls-Royce試圖讓客戶不再只是局限於”那幾百萬種”的顏色與材質搭配組合，而是能夠全心追求頂級的獨創性，在動力總成和底盤架構沒有劇烈變動的情況之下，打造全世界獨一無二的車體設計。Rolls-Royce表示，這些手工車體唯一的限制就是不能違背品牌基礎設計(例如水箱護罩)與安全工程規範，只要客戶的想像力足夠遼闊，包含車輛的軸距、底板、橫樑與門檻的尺寸都可以自由調整。
　

Rolls-Royce從1920年代開始將車體廠的業務引進品牌內部，開始生產自己的完成車輛，但當時他們仍然也會出售底盤車給客戶，讓他們自由的委託外部的車體廠打造車身。而隨著汽車工程設計的演進，工程師不再把底盤與車殼分開設計之後，車體廠的功能就不再是專門打造汽車的公司，而逐漸成為了客製化車體的品牌或是設計工作室。當Rolls-Royce在1965年將Silver Shadow替換成Silver Cloud之後，可以說是相關車體廠開始衰退的象徵，但事實上一直到1993年，包含H. J. Mulliner與Park Ward Ltd.等品牌也還是斷斷續續的打造出不少客製化Rolls-Royce。
　
Rolls-Royce表示，這個重返經典工藝的做法有助於讓他們成為真正的豪華品牌，而不僅僅只是一個汽車製造商。
　