Toyota表示GR 86有點太像Subaru 發表延後到2022年

　
想必豐田章男對於這類雙生車的產品要求似乎相當嚴苛，原廠除了將Supra動態設定調整的與雙生的BMW Z4截然不同之外，現在為了讓新款86能夠在駕馭體驗與Subaru BRZ有更顯著的差異，原定在2021年底之前發表的新款GR 86似乎被要求退回工程部門，再努力增加一點Toyota才有的”品牌個性”。根據日方的媒體Best car web的報導，目前開發團隊正在嘗試全新的齒輪設定來改善加速感受，甚至會更動引擎數值以減少與BRZ同質性，在Toyota近年致力於走向更運動化的品牌之後，原廠也將會在這種細微之處創造更多的GR價值。
　
事實上，全新的BRZ已經在動力方面做出了相對優異的成績，儘管被車迷詬病缺少渦輪系統，但過去扭力不足的駕馭感受也已被彌補，228匹的馬力與249Nm的扭矩輸出，對於一輛小型跑車來說肯定是綽綽有餘，目前Toyota並沒有表態新的GR 86會延後多久(預測至少要到2022年)，但秉持著豐田章男的運動化決心，確實值得我們靜靜期待GR 86究竟能夠與BRZ做出何種程度的差異。
　