傳奇Audi Quattro意圖重返WRC戰場 先從Rally2規格開始
但首先他們要先做出一點實績，才有機會正式挑戰最高階的WRC賽事。
自從1987年Audi Quattro在WRC車迷們的視網膜留下一道白黃色的閃電殘影之後，Audi已經有非常久的時間沒有在蒙地卡羅的山路中奔馳。
感謝瑞典的賽車老將Mattias Ekström，他創立了名為EKS JC賽車隊，透過南非賽車公司Rally Technic的協助，將一輛Audi A1改造成符合FIA規範的Rally2賽車，Ekström過去與Audi有著許多淵源，也曾於2014-2019年駕駛著Audi S1賽車在FIA Rallycross賽事中闖蕩，並且拿下了2016的年度冠軍，也因此Ekström刻意使用A1來當作賽車絕不是空穴來風。
「當新一代的Aud A1推出時，我馬上知道我想要透過它來建造一些東西。」Ekström說道。「大家都知道我對於拉力賽的熱愛，很快的我們就知道我們會打造一輛拉力賽車。」
此外，Ekström也描述了他們賽車的進度報告：「車輛已經完成，剩下都是設定的工作，我們需要多做一些測試的里程來蒐集數據，雖然尚未有明確的日期，但我們應該可以在春/夏季的某些比賽中看到這輛車。」全新的Quattro A1賽車配備1.6升渦輪引擎與5速序列式變速箱，最大馬力可達263bhp。EKS JC首先會先進行雪地測試，接著將會逐步進展到柏油路與泥土地，讓賽車設定更趨完整。
「目前這輛車只預計會給我們的車隊使用，但當我們對於它的性能表現滿意之時，我們將會以租借或是販售的方式提供給其他的參賽者。」目前EKS JC車隊的Audi A1是屬於Rally 2的規格，能夠參加相對入門的WRC 2與WRC 3賽事。
回顧1980年代初期，Audi透過渦輪增壓與四輪驅動的Quattro徹底的改寫WRC的生態，而當1983年B組開始進場之時，四驅370匹馬力的Quattro A1讓所有的參賽者都聞風喪膽，甚至讓對手全部都換上了先進的四驅系統(只有Lancia有點遲鈍，但我們不會因此責怪義大利人)，一直到1987年Audi離開WRC的世界時，他們在58場比賽中拿下了24場冠軍，順勢讓Quattro成為永恆的拉力經典賽車。
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