從小地方開始改變 Waymo認為我們應該停止使用「自動駕駛」這個詞彙
他們認為許多汽車廠商過度誤用了"自動駕駛"(self-driving)這個字眼，這會讓消費者產生錯誤的印象與信任感。
隨著駕駛輔助技術變得越來越普遍，辨識系統的性能差異會變得越來越重要。SAE International一直是推動車輛自動駕駛技術背後的主動力，他們在2014年首次定義了自動駕駛的層級，從完全沒有電腦的L0，一直到全電腦控制的L5自動駕駛。
但是透過眾多企業以較口語化的方式來稱呼不完全的系統之下，目前的”自動駕駛”(self-driving)事實上還是需要駕駛員監督車輛，並不是語言上所指稱的全電腦自動駕駛，對此Waymo認為我們應該要停止使用「self-driving」這個字眼，而是改用更精確的語言「Autonomous Driving」來稱呼這種系統。
不過很可惜的是，對於華語系的國家而言，這種英文語言的差異大概沒有顯著意義，因為根據國家教育研究院的定義，「Autonomous driving」的中文詞彙就是叫做「自動駕駛」，也因此對於使用中文的消費者與廠商，則是應該要更謹慎的區分「駕駛輔助系統」以及「自動駕駛」的層級差異。
無論如何，Waymo也表示它們希望可以透過語言，將駕駛輔助系統與全自動的駕駛系統明確的區分，他們認為許多汽車廠商過度誤用了”自動駕駛”(self-driving)這個字眼，這會讓消費者產生錯誤的印象與信任感，進而導致危險的駕車方式，例如在車上睡覺，或是在車輛運行時離開駕駛座。
「這看起來是一個很小的變化，但卻是一個重要的變化，因為語言的精確性很重要，甚至能夠挽救生命。」Waymo在聲明如此說道，他們近日也將其公共教育活動名稱從「Let’s Talk Self-Driving」更改為「Let’s Talk Autonomous Driving」。
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