今日的無用小知識：你知道Land Rover原型車也是中置駕駛嗎?
而這可是比McLaren F1還要早了五十年。
我們幾乎可以說全世界有一半的現代吉普車都是從Willys Jeeps演化而來(畢竟你都叫它們”吉普”車了)，Land Rover當然也不是例外，最初的1947 Land Rover目的就是要在英國本地打造一輛簡單耐操的農用越野車，其中的原型車更是相當貪心膽大的使用了中間的座位設計，並且以鋁合金打造車體(因為戰後鋼材短缺)。
Maurice Wilks當時想出了以能夠同時對應左右駕國家的”Centre Steer”(中置駕駛)來打造Land Rover原型車，比起一輛農用4×4吉普，不如說這台史上第一輛Land Rover更像是一台耕耘機。但無論如何，由於引擎位置增加了方向盤機構的複雜度與生產成本，同時也影響到了駕駛的腿部空間，導致這個中置座位的概念在原型車的階段就遭到捨棄，事實證明人們過去使用左右兩側的駕駛坐姿並不是沒有道理。
Land Rover只打造了一輛中置駕駛的原型車，而圖中這輛是2005年根據資料與圖面所打造的複製車；普遍的共識是認為當時提案完成的原型車又再度被改回Jeep，並且為Wilks家族所用，但截至目前為止這輛原型車的真跡並沒有被人找到。
當然除了McLaren F1之外，歷史中也還有許多中置座位的車輛陸續誕生，例如1966 Ferrari 365 P。…等等，什麼?
你不認識這台三座法拉利!? 那你是不是應該來讀一下這一篇?
1966 Ferrari 365 P「Tre Posti」是法拉利不曾有過的三座超跑
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