在Giulietta成為歷史之後 休旅車將會佔領掀背車空窗期
掀背風氣不再，休旅即是浪頭。
美型帥氣的Giulietta終於在2020年結束生產，正式的從Alfa Romeo現行的產品陣容之中消失，終結了其從2010年開始經營的中小型掀背車級距。而在Giulietta停產之後所造成的空窗期，Alfa Romeo將會以…對，你猜對了! 就是新款的都會取向跨界車接替上任。
無論如何，在2010品牌百周年之際所推出的Giulietta產品已橫跨了十年，再多的小改款與拉皮都無法掩蓋其產品設計早已老舊的現實，Alfa Romeo在這十年之間也生產了超過40萬輛的Giulietta。
而在邁入2021年的當下，即將上市的小型休旅車Tonale，將會在接下來的數年之內取代Giulietta原本的地位；而我們也能肯定乘上跨界休旅車風潮的Alfa Romeo一定會讓Tonale成為品牌中的銷售王牌。
此外也有傳聞指出，Alfa Romeo或許還有機會開發Giulietta的後繼掀背車型，但若是義大利人在與PSA聯盟之後還是如同過去一般率性而為，這款假設可能會出場的掀背車，大概會獲得與4C同樣利基的下場。至今也依然有傳聞指出，銷售慘淡的4C也將會面連停產的命運。
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