在頂尖極致中追求進化 全新2021 Porsche 911 GT3 Cup登場

　
　
Porsche 911在進入到992世代之後，原廠也相當積極的要將設定已極度緊湊的911 GT3再度升級，除了先前非正式的曝光了道路版的GT3車型之外，現在提供賽道使用的911 GT3 Cup也正式亮相。
　

全車的外觀獲得了更先進的空力套件，保時捷表示新款的空氣力學設定可以提供比過去更強大的壓下力，一部分要歸功於11段可調的反掛式尾翼。而相當耐人尋味的是，原廠首次替911 GT3 Cup配備了Turbo規格的車身，這表示新款的GT3 Cup後方車寬又比前一代寬了28mm。
　

過去991.2世代的GT3 Cup車體是以70％的鋼材與30％的鋁合金組成，而到了992世代之後，原廠將車身組成配方對調，改以70％的鋁合金與30％的鋼材組成，而車門、引擎蓋和尾翼都採用了碳纖維強化複合材質打造。
　

全新的992 GT3 Cup使用4.0升自然進氣水平六缸引擎提供動力，配置乾式油底殼，能在8,400 rpm的轉速下發揮最大510匹馬力，其峰值扭矩則是在6,150rpm之下可輸出470 Nm，並一路延續到8,750 rpm。強大的性能透過6速序列式變速箱傳遞，而根據賽事規範的差異，原廠也提供了三種排氣系統選配安裝。
　

保時捷賽車銷售總監Michael Dreiser表示：「自1990年以來，保時捷就以911作為Carrera Cup與Porsche Mobil 1 Supercup的專用車輛創造歷史，沒有其他賽車能夠像911一樣獲得如此眾多滿意的客戶。」保時捷最初在1990以964車型為基礎打造Cup Car賽車規格，至今已交付了多達4,251賽車給客戶作為參賽使用。
　

「新的911 GT3 Cup標記了新的篇章，我們的目標是在未來幾年內讓產量突破5,000大關。就像其先祖的血統一樣，這款車型將會協助充滿才華的新生賽車手們前往職業賽車生涯，並且塑造了品牌在國際之間的車隊投入賽事的樣貌。」Dreiser說道。
　

全新的911 GT3 Cup賽車預定在2021年2月開始交車，Porsche Motorsport也會替車隊提供完整的後勤套件，這意味著參賽的隊伍不需要再額外的添購設備，並且可以全心投入賽事。
　

關於作者

ca編輯部

編輯部文章為統整新聞稿與雜誌時期的精選文章。

觀看作者其他貼文