BMW表示他們可能要”砍掉一些”Coupe或Roadster 並強化與豐田的聯繫
再過幾年之後，到底有誰可以存活下來呢?
為了讓品牌能夠在下一個時代繼續存活，BMW的執行長Oliver Zipse近日在訪談中表示，他們將會強化與Toyota的關係，並且共同開發燃料電池技術(Fuel Cell)，以更高效率的氫燃料電池汽車進入主流市場。開發燃料電池技術不僅能得到政策制定方的支持，並且可以讓研發製造氫燃料電池的產業受益。同時，Zipse也補充BMW與Toyota合作的跑車系列會延續到2025年：「在未來的十年間，我們將會有更強壯的聯繫。」目前Z4與Supra車型都在奧地利的工廠共同生產。
而除了展望未來的電池產業策略之外，Zipse認為BMW品牌需要再進一步的做好成本控管，一部分利基且成本偏高的產品在不久的將來會被限縮，例如雙門與敞篷等車型。「關於Coupé、convertible與roadster等車型，我們要看看到時候會有那些剩下來。」
考慮到當下休旅車與純電車的趨勢熱潮，汽車廠商也需要耗費大量成本來打造更符合現代使用模式的電動車款，雖然雙門跑車等車型在過去能夠符合獲利模式，但在2020的時代也逐漸喪失優勢。或許在未來幾年之後，當BMW表示他們要將Z4或某輛跑車揮手道別的時候，我們可能也不會感到太過意外…
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