PSA有意停止生產內燃機動力的都會小車

　
　
　
根據路透社報導，在PSA與FCA整合業務進行的同時，他們也決定開始將品牌中最難獲利的級距逐漸淘汰，PSA目前正在謹慎的檢視這些使用內燃機的小型車生產成本，由於排氣法規日益嚴苛，車廠需要安裝昂貴的排濾系統才能夠滿足新的標準，這些必要成本會迫使價格入門的都會小車售價提高，甚至上升至到不甚合理的地步。
　

日前PSA已經同意出售其位於捷克Kolin的工廠所有權給Toyota，該工廠過去曾專門生產小型汽車Peugeot 108與Citroen C1，工廠也將於2021年一月正式轉移給Toyota，這似乎也暗示了這兩款車型的未來顯著的變化。
　　

根據路透社的採訪，內部人士表示：「PSA正在擺脫現有的工廠與A級距車款，而他們大概是整個歐洲虧損最多錢的汽車製造商。」當然，目前PSA並沒有對108與C1這兩款車型做出任何評論聲明，只表示他們正在審視在A級距的車款，並想辦法達到消費者期望與排氣規範。
　
「這表示我們需要新穎又具有破壞性(disruptive)的想法。」PSA的發言人如此說道。
　