悍馬正式回歸! GMC純電千匹馬力Hummer EV亮相

　
　
在最後一輛悍馬離開工廠產線幾乎是十年前的事情，但惦記著美好時光的悍馬車迷不須太過傷心，我們很開心GM並沒有捨棄Hummer這個品牌，而是以最新的技術與未來接軌，推出了純電的GMC Hummer EV(當然也有一群教義派的人們正在哭天喊地就是)。
　

在一系列發光的水箱柵格預告圖之後，我們終於可以見到這輛GMC Hummer EV純電貨卡的全貌，外型比過去的任何一款悍馬都還要精簡，以全幅的LED頭燈向前探照，四片式車頂可以卸除收納在車頭，而車頭下方是一塊巨大的底盤護板，暗示了全新的Hummer EV並沒有遺忘其越野性能的初衷。
　

標配35吋Goodyear Wrangler All Territory MT越野胎，Hummer EV可以輕易的垂直攀登高度達457mm的障礙物，涉水深度可達610mm，但如果這對你來說還是不太夠用，全新的氣壓懸吊可以將車輛再抬升149mm，甚至是換上最大37吋的巨型越野胎，來對應更極端的越野路面。
　

同時全新的GMC Hummer EV也配置著更現代的越野系統，車上搭載了UltraVision系統，以18個攝影鏡頭監控，包含了多個底盤角度與車輛死角，車載系統也會隨時的監控地形狀態，與車輛的胎壓、俯仰、側傾、差速器耦合等數據。
　

而Hummer EV全新研發的”螃蟹模式”，是以大角度的後輪轉向系統，讓四個車輪對準相同的方向並且斜向行駛；雖然這聽起來似乎花俏大於實用性，但原廠則是宣稱這套系統可以在特定的路況增加其越野的機動性能。
　

此外，電動車本質在道路巡航方面則是更具優勢，Hummer EV這次也配備了GM自豪的Super Cruise半自動駕駛系統，除了與我們孰悉的自動跟車之外，也還有自動換道系統，只要在巡航模式中切換方向燈，車輛就可以在沒有障礙物的情況之下完成切換車道。
　

威力澎湃的千匹馬力其來有自，透過GM的鋰電池純電平台Ultium驅動，Hummer EV配置了三電機系統，可輸出1,014 PS以及深不見底的15592Nm最大扭力，GM甚至給了這輛電動悍馬彈射起步系統「Watts to Freedom」，能在三秒內將這龐然大物加速到100km/h。此外，原廠也表示，在350 kW的充電功率之下，只需要十分鐘就能夠恢復100英里的巡航能力(前提是你要在荒郊野外找到超充電站囉)，最大續航力擁有563公里。
　

全新一代的純電悍馬Hummer EV會在2021年正式上市，首發的Edition 1為滿配規格，價格為112,595美元，而GMC也會在2022年推出Hummer EV 3X車型，同樣有三電機驅動，價格從99,995美元起跳，輸出功率稍微調降至811 PS，行駛里程也減少至480+公里。而89,995美元的雙電機2X車型則會在2023年推出，續航里程不變，輸出馬力減少至634PS。
　

最後，基本款的Hummer EV會在2024年推出，同樣採用2X動力系統，但最大行駛里程縮減到400+公里附近。Hummer EV預定在底特律的Factory ZERO(Detroit-Hamtramck)工廠生產，目前已經開放下定。
　

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