增加柴油輕油電系統 Jaguar XE/XF更新至2021年式

　
內在更重要 2021年式Jaguar XF

Jaguar終於對旗下的XF車型進行了年度小改款，除了外觀略有更動之外，多元的動力升級或許才是重點所在。從外觀比對20年式的差異，可以發現新安裝的日行燈以修改為Jaguar家族化的雙J字燈條設計(~~或是BMW與VW家族化設計~~)，前後保桿經過重新設計，車尾也在燈具上進行了小幅度的修正。
　

在動力系統方面，北美市場取消了V6車型，只以兩款2.0L四缸動力獨挑大樑，入門的2.0渦輪車型可以輸出246匹馬力與最大扭力365 Nm，而進階的2.0L渦輪引擎則有296匹馬力與400 Nm扭力輸出，兩者皆配置八速自排與四輪驅動，入門則也還有額外的後驅車型可以選擇。
　

此外，其他市場也還有配置48V輕油電的2.0L渦輪柴油引擎可以選擇，可以輸出201匹馬力430Nm扭矩，配置八速自排變速箱，驅動系統同樣有後驅與四驅可選。
　

在車內方面，中央的資訊娛樂系統改以11.4英寸曲面玻璃觸控式螢幕呈現，目前這項配備僅有在XF之上提供，除了螢幕面積增加48％，亮度也提高三倍，UI設計經過簡化修正，更強調常用功能按鈕，讓使用者的學習曲線大幅縮減。除了Apple CarPlay與Android Auto都作為標配系統之外，JLR自豪的Pivi Pro系統介面現在也可以接受雲端更新程式。
　

　
Jaguar XE也有系統更新與輕油電系統

全新小改款的XE也獲得前述的201匹馬力的48V輕油電渦輪柴油引擎，汽油動力則是與XF一致，同樣配置246匹馬力2.0四缸渦輪引擎，以及296匹馬力的2.0四缸渦輪引擎，頂級的車型能在5.6秒內達到100km/h，所有的動力系統皆是配備八速自排變速箱。而在2020之後，北美市場方面更是艱難的直接取消販售XE車系，獨留XF苦撐。
　

由於XE的外觀已在去年大幅調整，21年式外觀則是明顯缺少變化。內裝則是改以新的座椅設計與方向盤作為重點，10吋資訊娛樂系統也同步更新了最新的Pivo Pro系統介面以及，中控台也新增了手機無線充電系統。
　

　
價格戰略性調降

由於市場重心大幅的向休旅車傾斜，Jaguar旗下的房車只好採用新的訂價策略試圖挽回消費者。全新年式的XF起始價格從34,995英鎊調整到32,585英鎊，車價跌幅達18%；而入門的XE車型售價也從34,600英鎊調整到29,365，價格比過去減少16%。兩者對比其競爭對手的5 Series與3 Series，其中5 Series價格為比XF要高的38,600英鎊起跳，而3 Series則是從31,110英鎊起跳，則是比XE顯低。
　