增加柴油輕油電系統 Jaguar XE/XF更新至2021年式

全新年式來到,Jaguar正試圖挽救房車銷售。  

 
內在更重要 2021年式Jaguar XF

Jaguar終於對旗下的XF車型進行了年度小改款,除了外觀略有更動之外,多元的動力升級或許才是重點所在。從外觀比對20年式的差異,可以發現新安裝的日行燈以修改為Jaguar家族化的雙J字燈條設計(或是BMW與VW家族化設計),前後保桿經過重新設計,車尾也在燈具上進行了小幅度的修正。
 

Jaguar-XF-75
Jaguar-XF-95

在動力系統方面,北美市場取消了V6車型,只以兩款2.0L四缸動力獨挑大樑,入門的2.0渦輪車型可以輸出246匹馬力與最大扭力365 Nm,而進階的2.0L渦輪引擎則有296匹馬力與400 Nm扭力輸出,兩者皆配置八速自排與四輪驅動,入門則也還有額外的後驅車型可以選擇。
 

此外,其他市場也還有配置48V輕油電的2.0L渦輪柴油引擎可以選擇,可以輸出201匹馬力430Nm扭矩,配置八速自排變速箱,驅動系統同樣有後驅與四驅可選。
 

在車內方面,中央的資訊娛樂系統改以11.4英寸曲面玻璃觸控式螢幕呈現,目前這項配備僅有在XF之上提供,除了螢幕面積增加48%,亮度也提高三倍,UI設計經過簡化修正,更強調常用功能按鈕,讓使用者的學習曲線大幅縮減。除了Apple CarPlay與Android Auto都作為標配系統之外,JLR自豪的Pivi Pro系統介面現在也可以接受雲端更新程式。
 

Jaguar-XF-98
Jaguar-XF-105
Jaguar-XF-31

 
Jaguar XE也有系統更新與輕油電系統

全新小改款的XE也獲得前述的201匹馬力的48V輕油電渦輪柴油引擎,汽油動力則是與XF一致,同樣配置246匹馬力2.0四缸渦輪引擎,以及296匹馬力的2.0四缸渦輪引擎,頂級的車型能在5.6秒內達到100km/h,所有的動力系統皆是配備八速自排變速箱。而在2020之後,北美市場方面更是艱難的直接取消販售XE車系,獨留XF苦撐。
 

Jag_XE_21MY_Exterior_061020_004_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_020_GLHD

由於XE的外觀已在去年大幅調整,21年式外觀則是明顯缺少變化。內裝則是改以新的座椅設計與方向盤作為重點,10吋資訊娛樂系統也同步更新了最新的Pivo Pro系統介面以及,中控台也新增了手機無線充電系統。
 

Jag_XE_21MY_Interior_061020_123_GLHD
Jag_XE_21MY_Interior_061020_120_GLHD

 
價格戰略性調降

由於市場重心大幅的向休旅車傾斜,Jaguar旗下的房車只好採用新的訂價策略試圖挽回消費者。全新年式的XF起始價格從34,995英鎊調整到32,585英鎊,車價跌幅達18%;而入門的XE車型售價也從34,600英鎊調整到29,365,價格比過去減少16%。兩者對比其競爭對手的5 Series與3 Series,其中5 Series價格為比XF要高的38,600英鎊起跳,而3 Series則是從31,110英鎊起跳,則是比XE顯低。
 

Jaguar-XF-112
Jaguar-XF-97
Jaguar-XF-18
Jaguar-XF-111
Jaguar-XF-91
Jaguar-XF-27
Jaguar-XF-110
Jaguar-XF-83
Jag_XE_21MY_Interior_061020_b042_GLHD_DX
Jag_XE_21MY_Interior_061020_a057_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_019_GLHD
Jag_XE_21MY_Interior_061020_b200_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_096_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_011_GLHD
Jag_XE_21MY_Interior_061020_a066_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_028_GLHD
Jag_XE_21MY_Exterior_061020_095_GLHD
<<想說些什麼嗎?歡迎加入Channel-auto汽車頻道社團>>
分享此文
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *