閃電三叉戟 Maserati Ghibli Hybrid正式亮相

作為品牌迎向純電的第一步，Maserati預告已久的Ghibli Hybrid終於登場，以2.0L渦輪增壓四缸引擎配置48V輕油電系統，擁有綜效達330匹馬力與最大450Nm峰值扭力。電池動力能在必要的時候提供扭力輸出e-Booster，讓直線加速能在5.7秒內達到100km/h，極速為255km/h。
　

有趣的是，儘管油電車型需要額外負載電池組的重量，但Ghibli Hybrid依然比柴油車型還要輕上80公斤，電池也被安裝在車輛的後方來平衡車身配重。而油電車型不可避談的燃油效率，原廠表示在WLTP測試下每公升可以達到10.4-11.7公里(27.6mpg–24.5mpg)，考慮到這只是48V的輕油電車型，油耗可能真的不會有太顯著的差異。
　

Hybrid車型的Ghibli也在外觀方面製作了獨立的識別特徵，以代表電力的藍色點綴在前葉子版散熱鰭孔、剎車卡鉗及廠徽上。車頭的水箱欄柵也經過新年式的更新，將過去Alfieri概念的元素導入，尾燈也以新的燈光陣列示人。內裝方面，Maserati Intelligent Assistant (MIA)多媒體系統替換了全新的介面設計，觸碰螢幕的尺寸也從的8.4吋升級至10.1吋，螢幕比例則從4:3修改為16:10。
　