設計初代Nissan FairLady Z的設計師松尾良彦逝世 享年 86歳

經典的FairLady Z誕生的關鍵人物之中，除了有著「Fairlady Z之父」之稱的社長片山豊之外，另一位主導車型設計的關鍵人物，就是當時負責商品企画的設計師松尾良彦，他在近日傳出在7月12日因肺炎去世，享壽86歲。
　

來自的日本的東洋跑車Fairlady Z至今仍然在收藏界小有名氣，自從1969年發表之後，Datsun順利在美國市場中造成一波轟動，直到1978年二代大改款推出之前，Nissan/Datsun已順利的賣出了55萬輛的Fairlady跑車。
　

松尾良彦在1934年畢業於日本大學藝術系，在1959年進入日産自動車就職，由於當時日產汽車都只招募東京藝術大學或千葉大學的藝術系學生，讓就讀日本大學的松尾良彦有些格格不入。他本人也常常提起：「當時喜歡汽車的設計師非常少，像我一樣從小就喜歡汽車的人其實非常少見。」
　

1965年日産經歷了內部改組，松尾被分配到乗用車設計部門的第四工作室，專門負責跑車的開發設計，當時日產正在研發Fairlady 2000敞篷車的後繼車型。對於新世代的車款，日產的北美社長片山豊向日產本社提出了無數次的提案，希望能以硬頂車型作為新世代的設計主軸。有趣的是，松尾當時也碰巧正在設計硬頂車型的Fairlady油土模型，因此當片山豊回到國內，並注意到松尾的設計時，FairLady也才終於正式被定案成硬頂跑車。(據說當時松尾還得到了歐洲旅遊的獎勵休假。)
　

松尾先生於1974年從日產汽車公司退休，並創立了個人的設計工作室，他一直到2019年之間都還持續的在汽車產業中活躍，也會不時的參與古董車活動擔任嘉賓。2020是個令人感到難過的時代，許多最經典的傳奇人物都在這個時代離我們遠去，讓我們再次感謝松尾為我們帶來一輛美好的和製跑車── Nissan FairLady Z。
　

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Huang Vitamin

「就像剷雪一樣。只要下起雪來，我就會有效率地把它剷到路邊去。既沒有一絲野心，也沒有一片希望。只是把來的東西 ── 有系統地快速解決掉而已。」

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