福特在2020年除了讓經典的純種越野車Ford Bronco再度重生之外，他們也同步推出了較入門的Bronco Sport車型，以Ford Kuga的C2平台打造，為那些想要在日常生活中增添冒險氣息的壞爸爸們，提供一個野性又帥氣的新選擇。
　

　
獨樹一格的Bronco識別

有鑑於Bronco Sport與Bronco車系是由同一個人所設計，Bronco Sport也同樣呈現的許多共用的經典識別特徵，例如方正的車頭以及環狀的日行燈，福特在車身方面也刻意將前後懸的長度減短，來增加些許越野的性能，車廂後方也設計了類似Land Eover Discovery的safari式加高車頂，來增加行李空間的酬載容積。
　

Bronco Sport尺寸為4387mm x 2088mm x 1783-1890mm，軸距為2670mm，整體的車長與軸距比Escape(Kuga)車型要短而高，長度減少198mm，窄86mm，高則增加147mm，軸距要減少了41mm。
　

　
叛逆都會野性實用

內裝設計相對於Kuga要簡潔一些，中控螢幕周邊改以六邊形的元素組成，中船與冷氣控制介面則沒有刻意修改，中控的8吋螢幕同樣配置了SYNC 3信息娛樂系統。
　

但除此之外，車艙還是有不少能與車名相呼應的元素配置，例如例如座椅上的戰術Molle系統織帶、座椅靠背的拉鍊口袋、坐墊的收納空間與貨物區中的內建開瓶器(意外的實用?)。福特也強化了後門的LED照明性能，來提供舒適的野地露營生活，貨艙區也配置了可以水洗的橡膠底板、滑動的置物桌與400瓦的供電插座。
　

主被動安全防護的Co-Pilot360也都是基本配備，包含了自動緊急預防碰撞輔助、盲點偵測、後方交通交通警告、車道維持警示、自動遠近光燈等安全輔助。消費者也可額外選擇Co-Pilot360 Assist+套件，包含了ACC巡航系統、 stop-and-go、車道維持與轉向輔助，還有語音控制的導航系統。
　

　
兩種輸出山羊爬坡

Bronco Sport動力組成從入門的1.5升EcoBoost三缸引擎開始，擁有181匹馬力與257Nm峰值扭力。進階的Badlands車型與限定的First Edition車型則會採用2.0升EcoBoost四缸引擎驅動，擁有最大245hp與372Nm扭矩，但不管哪一種車型都會以八速自排變速箱配對。
　

與主力的Bronco車型相似，Bronco Sport也配有了福特最新的全地形駕駛模式G.O.A.T.(Goes Over Any Terrain)，模式雖然沒有Bronco全面，但也包含了預設、Eco、Sport、濕地以及沙地等功能。而有著越野的巡航系統之稱Trail Control也可以讓車輛以較低的速度(32km/h以下)在崎地行走。福特宣稱這套系統可以讓駕駛更加專注在車輛操控，而不需要煩惱因為路面彈跳的右腳與油門。同時，福特也提供消費者選配環景的攝影機，讓駕駛可以隨時監控四周的路況。
　

　
越野實力絕不少給

而對於真的有越野需求的車主們，Bronco Sport的Badlands與First Edition車型都配置了更高階的4×4系統，配有差速鎖與雙離合的後驅傳動組件。在選配完整的越野套件之後，離地距可達到224mm，進入角為30.4°，離去角為 33.1°，最大涉水高度則為599mm；在數據上可以輕易的擊敗對手Jeep Compass Trailhawk車款。
　