出Wagon我就買！Ford Focus ST Wagon 142.8萬元起完售追加中
繼導入全新Ford Focus ST之後，由Ford Performance團隊主導的性能力作Focus ST Wagon終於正式抵臺！福特六和開出新臺幣142.8萬元的預接單價，首批70輛已預訂一空，並即刻追加配額，以回應喜愛性能旅行車的消費者。
兼具性能表現與空間機能的Ford Focus ST Wagon同樣是由Ford Performance團隊精心調校，所搭載的雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎，在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力，42.3kg-m的最大扭力能於3,000rpm時全數輸出，搭配7速手自排變速箱，0-100km/h加速僅需6.1秒，極速250km/h。Focus ST Wagon同時也搭載了與Ford GT相同之偏時點火系統（Anti-lag system），使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，可透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生。
同樣在高剛性的C2平檯底盤加持之下，New Ford Focus ST Wagon具備賽道級底盤調校及懸吊系統，並設定後置防傾連桿，在應對Wagon車型後懸較長與實用需求下，展現紮實的底盤功夫；此外，亦搭載eLSD電子式限滑差速器，相較傳統機械LSD限滑差速器反應更快，電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定，主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準克服彎中內外輪速差異。
除此之外，New Ford Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統規格進行強化，前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mm，整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序，抗衰退性能約為前代Focus ST的四倍。New Ford Focus ST Wagon亦具備動態行車模式切換系統，提供包括防滑（Slippery／Wet）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track）等四種駕駛模式，主動調整煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等。
相較於五門掀背版本，New Ford Focus ST車長再增加約280mm，來到4,667mm，頭燈採用專屬「旭日之刃型LED日行燈」，整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統，並配備競技型Performance Pack套件，包含蜂巢狀水箱護罩附ST銘牌、運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版等，同時標配Michelin 19吋Pilot Sport 4 S高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗（前雙後單活塞組），視覺效果極具張力。
內裝部分，New Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配黑色內裝頂篷及專屬RECARO跑車座椅，營造座艙內的戰鬥氣息。ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。
受惠於增加280mm之車長，New Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下，即擁有近694公升的行李廂容積，後座亦可六四分離一鍵傾倒，可將行李廂容積擴展至1,576公升，並標配足踢感應式電動尾門與車頂行李架，滿足生活便利需求。
New Ford Focus ST Wagon同時也標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統，儀錶板則採用4.2吋全彩LCD液晶螢幕，另也標配全景式大型電動天窗與四門伸縮型防護邊條和B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備。
New Ford Focus ST Wagon完整搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2的自動駕駛，其中整合包含：在0-200km/h內可作動的iACC智慧型定速巡航調節系統（Intelligent Adaptive Cruise Control）、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、 LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、PCA前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（Auto Emergency Braking；附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition）等，帶來更全面的智慧安全科技體驗。
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