出Wagon我就買!Ford Focus ST Wagon 142.8萬元起完售追加中

繼導入全新Ford Focus ST之後,由Ford Performance團隊主導的性能力作Focus ST Wagon終於正式抵臺!福特六和開出新臺幣142.8萬元的預接單價,首批70輛已預訂一空,並即刻追加配額,以回應喜愛性能旅行車的消費者。

圖二

兼具性能表現與空間機能的Ford Focus ST Wagon同樣是由Ford Performance團隊精心調校,所搭載的雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,42.3kg-m的最大扭力能於3,000rpm時全數輸出,搭配7速手自排變速箱,0-100km/h加速僅需6.1秒,極速250km/h。Focus ST Wagon同時也搭載了與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生。

圖三

同樣在高剛性的C2平檯底盤加持之下,New Ford Focus ST Wagon具備賽道級底盤調校及懸吊系統,並設定後置防傾連桿,在應對Wagon車型後懸較長與實用需求下,展現紮實的底盤功夫;此外,亦搭載eLSD電子式限滑差速器,相較傳統機械LSD限滑差速器反應更快,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異。

圖八

除此之外,New Ford Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統規格進行強化,前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能約為前代Focus ST的四倍。New Ford Focus ST Wagon亦具備動態行車模式切換系統,提供包括防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)等四種駕駛模式,主動調整煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等。

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相較於五門掀背版本,New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm,頭燈採用專屬「旭日之刃型LED日行燈」,整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,並配備競技型Performance Pack套件,包含蜂巢狀水箱護罩附ST銘牌、運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版等,同時標配Michelin 19吋Pilot Sport 4 S高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),視覺效果極具張力。

圖四

內裝部分,New Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配黑色內裝頂篷及專屬RECARO跑車座椅,營造座艙內的戰鬥氣息。ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

圖九

受惠於增加280mm之車長,New Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下,即擁有近694公升的行李廂容積,後座亦可六四分離一鍵傾倒,可將行李廂容積擴展至1,576公升,並標配足踢感應式電動尾門與車頂行李架,滿足生活便利需求。

圖七

New Ford Focus ST Wagon同時也標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,儀錶板則採用4.2吋全彩LCD液晶螢幕,另也標配全景式大型電動天窗與四門伸縮型防護邊條和B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備。

圖六

New Ford Focus ST Wagon完整搭載Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,其中整合包含:在0-200km/h內可作動的iACC智慧型定速巡航調節系統(Intelligent Adaptive Cruise Control)、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、 LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗。

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