車壇不死大貓 “全新”Dodge Challenger SRT Super Stock發表
只生產一年的Dodge Challenger超級性能肌肉車Dodge Demon由於數量不多,相信許多追求狂暴性能玩家都不得其門而入,雖然Dodge接著又推出了配置相仿的車型Hellcat Redeye(馬力從840匹降低到797匹),但如果你還是喜歡8字頭的馬力輸出,或許你會很開心Dodge又再度推出了2021年式的Dodge Challenger SRT Super Stock車型,替換上加速賽輪胎與懸吊系統,比Hellcat Redeye又再補回一些馬力,是目前市面上性能最逼近「惡魔」的Dodge Challenger。
引擎與Redeye車型基本上相同,使用6.2升Hemi V8機械增壓引擎,但是輸出提高了10匹來到807匹馬力,扭力則是維持在959Nm,配置相同的八速自排變速箱,但換檔時機刻意提高了100 rpm至6300rpm,使引擎可以從每個檔位中榨取更多動力。
SRT Super Stock車型為了追求一些輕量的優勢,沒有使用Hellcat車型的Brembo六活塞卡鉗,而是使用了更輕的四活塞卡鉗與較小的碟盤,這些配置都是為了可以在直線中獲得更高的速度。懸吊架經過重新調整之後將重心移到後輪,在賽道模式中,懸吊會讓後輪緊壓地面,並且讓稍軟的前輪回彈來幫助車輛重心轉移,直到你放開油門之後,懸吊才會切換成基礎的賽道模式,讓直線起步的動作更加確實。
不管在什麼賽車活動中,輪胎都扮演的相當重要的角色,Super Stock使用Demon相同規格的Nitto NT05R加速胎,Dodge表示0-60英里的速度為3.25秒,四分之一英里加速的時間為10.5 ── 很明顯的這輛車可以以三個車身的差距打敗Redeye車型。最高時速可達270km/h,但賽道使用的直線加速胎並不是用來做這種事情,因此實際表現估計會有些侷限。
全新的Dodge Challenger SRT Super Stock會在2020年秋季開始生產,2021年開始交車。