全世界最著名的Lancia? 那我怎麼會沒聽過

修復這輛車的Thornley Kelham,最近也正在處理墨索里尼的Alfa Romeo。

好吧,如果你正在往Group B拉力賽的方向思考「全世界最著名的Lancia車款(the most famous Lancia in the world)」,這可能不是一個很正確的方向。這輛傳奇的Lancia Aurelia B20GT Series 1曾是1951 Mille Miglia千里賽的亞軍,同年的24 Hours of Le Mans的分組冠軍以及Caracalla夜賽與Pescara 6 Hour耐力賽的冠軍,以同一輛車可以達到如此眾多的頂尖成績,這的確是相當特殊的成就;但關於有名的部份我們可能就要…回頭檢討一下。
 

如果你正在往Group B拉力賽的方向思考全世界最著名的Lancia,這可能不是一個正確方向。

數十年以來,這輛壓低車頂以改善空氣力學的Aurelia B20GT賽車在邊境地區銷聲匿跡,但卻在三年前意外的從英國的紹森德(Southend)的倉庫中被發現,藉由英國的古董車修復專家Thornley Kelham的協助,我們終於能夠揭露其被隱藏半個世紀之久的輝煌歷史。
 

藉由修復專家Thornley Kelham,我們終於可以探索這個被隱藏半個世紀的傳奇。

Aurelia B20GT在1951年由義大利車主Giovanni Bracco購入,熱愛賽車的Bracco不僅家境富裕,甚至與Lancia的工程師Gianni Lancia交情甚好,B20GT在離開組裝廠的第一天就被送往賽車場,它在三個月內就稱霸了各種賽事,舉凡義大利境內的千里賽Mille Miglia亞軍、Caracalla Night Race冠軍、Le Mans 24 Hours分組冠軍,由Bracco索駕駛的B20GT也在同年稍晚舉辦的Pescara 6 Hour Race賽事中,再度拿下一次冠軍。
 

Aurelia B20GT在誕生的同年就拿下Le Mans分組冠軍。
歷經諸多勝利之後,Bracco也在1951年也參加了南美的長程拉力賽事Carrera Panamericana。

除了各種傳奇的勝利之外,Bracco在1951年也參加了南美的長程拉力賽事Carrera Panamericana,但這次Bracco沒有受到勝利女神的眷顧,他在第四天就因為車禍飲恨退賽,他在那一年就將車子賣給了墨西哥的建築師Paredo;隔年1952,Paredo頂替了Bracco再次參加比賽,最終順利的駕駛著B20GT以第九名通過終點,橫跨了長達3,200公里的墨西哥邊境;而這輛常勝的Aurelia故事至此中斷,直到有人發現它最終被運往英國。
 

Bracco在車禍之後就將B20GT售出。
Aurelia在美洲消失了半個世紀,直到有風聲傳出它被送往了英國。

Bracco的Aurelia B20GT在英國紹森德的保稅倉庫中被發現,發現者Simon Thornley立即著手調查,以確認這是否就是傳說中那輛”全世界最著名的Lancia車款“,他透過斑駁的白色油漆之下摸索改裝的痕跡,並比對了引擎與底盤編號;事情正在往好的方向發展,因為B20-1010的號碼是與史料匹配的
 

看見了最關鍵的”B20-1010″,Simon知道他這次真的中了大獎。

B20-1010最終被帶回英國科茨沃(Cotswolds)的古董車修復廠Thornley Kelham之中,他們目標是將60年代被新車主改裝的零件移除,並透過3D掃描的方式重建遺失的車體,以恢復到1951年Bracco參加Carrera Panamericana亮相的黑色塗裝。
 

透過正常的車型可以發現Bracco Aurelia B20GT的車頂被切掉許多,作風倒是非常美式。

Thornley Kelham團隊花費了三年的時間,4,000多個工作小時才將這輛Bracco Aurelia B20GT完美的復原,這不僅是將外觀正確重現,他們也比對了大量的黑白歷史照片,讓內裝也恢復至定位 ── 根據史料,B20-1010曾有一段時間換上了Lancia Ardea的座椅)。
 

Thornley Kelham團隊花費了三年的時間才將遺失的零件重建,並打造正確的內外觀。

修復作業並不單純,塗裝也並不是單純噴上正確的顏色而已,依照B20-1010的紀錄,它在出廠的時候是黑色烤漆的車身,而就像所有義大利人的條件反射,Bracco在參加24 Hours of Le Mans賽事的時候將車體噴成紅色出賽,但最後它又在參加Carrera Panamericana大賽的時候又將塗裝恢復成黑色。在理解了歷史背景之後,Thornley Kelham決定不僅要將顏色恢復,連烤漆順序都會是時間正確的黑-紅-黑三層,可謂堅持絕對完美的修復手法。
 

先黑─再紅─再黑,Thornley Kelham的翻新手法可說是近乎病態
翻新的彩繪也都經由技藝高深的老工匠完成,不僅樣貌正確,復原的技術也更加正確。

除了翻修了一輛著名的Lancia之外,Thornley Kelham也藉此推出了新的Restomod企劃──Aurelia ‘Outlaw’;這輛Outlaw的改裝車仿製了B20-1010壓低的車頂與外觀,但會採用更現代化的機械配置,例如噴射供油的Flaminia引擎,現代的碟煞系統與氮氣填充的前懸吊,每一個設計環節都能夠由車主客製化打造,但整輛Aurelia ‘Outlaw’仍會傳承Bracco那份勇於挑戰的無畏精神,相信Giovanni Bracco先生看到這一幕肯定也會感到相當榮幸。
 
延伸閱讀:聽說有人正在翻修墨索里尼Alfa Romeo?
 

除了翻修之外,Thornley Kelham也藉此推出了新的Restomod企劃──Aurelia ‘Outlaw’。
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