突破300億美元 法拉利市值竟然超越GM與福特

根據CNBC的報導，儘管今年三月初這個來自義大利Maranello的品牌就被迫停工近兩個月，但法拉利依然表示他們在Q1的營業額比預期要好得多，也連帶著讓股價上升了7%，而法拉利的市值也在本週一(5/4)激增至301億美元，已超過目前的通用汽車與福特。法拉利也在本週宣布重啟Maranello與Modena的產線，並且預期在週五就可以恢復正常運轉。
　

根據財報指出，他們總出貨量也微幅的成長5％，來到2,738輛；而Q1的獲利僅減少1%，來到10.2億美元，但依然比分析師預期的8520億美元好上許多。相較於美國GM每年770萬輛的巨大產量，法拉利每年產量僅有約一萬輛，但受到當下全世界武漢肺炎的危機之中，投資者可能會傾向押注在傳奇的汽車品牌如法拉利，而非一般的民用車品牌。
　

在週一上午極速飆升超過300億美元之後，法拉利的市值在當天就緩慢跌回至298億美元，美國GM則是跌落至293億美元附近，福特更是只有192億美元。在2015年Fiat/Chrysler將法拉利的品牌獨立之後，其市值已下降了約130億美元，反觀法拉利近年則是成長了近兩倍之多。
　

而在2020年景氣持續走低的環境之下，法拉利包含了F1事業的巨大阻礙以及其他業務的影響，他們在今年Q1的財報也持續的預警投資人，並將年度的總營收下修。而法拉利的執行長Louis Camilleri也表示，儘管他們目前遭遇一些北美與澳洲客戶的砍單，但暫時並沒有所謂的紅燈警報。
　

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