McLaren科學小教室讓McLaren工程師解釋Elva何以在超越時速110kph的時候仍然不需要擋風玻璃

儘管上空的Roadster在這一兩年之間又開始復出潮流，但不若眾車廠如Aston Martin、Bentley或是Ferrari，只是單純為旗下敞篷車設計一組優美的駝峰，唯獨McLaren在他們的車款上展現了超群的最新科技：例如毫無擋風玻璃設計的Elva超跑。
　
在影片中，McLaren的工程設計總監Dan Parry-Williams解釋了Elva何以在工程設計方面超越其他品牌，他們利用車頭部位的進氣通道將氣流導引至前蓋的出口，在增加一塊可以升起的擋板截斷迎面而來的氣流，以確保成員在駕車的時候不會受到巨大的撞風影響。
　
Williams表示，這個虛擬前擋的功能相當明確，事實上在車輛行駛時，你只要將手伸到車外的某一個高度，撞風的程度就像是把手伸出窗外一般，McLaren以如此獨特的設計，才能夠讓成員可以不用配置複雜的全套裝備，也能夠愜意的駕駛這輛Ultimate Series上空超跑。
　