Walter Röhrl的座駕是一輛塞了930 Turbo引擎的Porsche 356

顯然傳奇拉力車手兼Porsche品牌大使Walter Röhrl的半退休生涯過得相當愜意，最近他甚至牽了一輛敞篷保時捷來做為個人坐駕使用，想當然你可以猜想到這絕對不會是最新的992 Turbo，不像Jacky Ickx。
　

跟Jacky Ickx不一樣，Walter Röhrl的新車可是古色古香。

Walter Röhrl的最新坐駕是一輛充滿復古風情的Porsche 356 Speedster，但這輛車沒有搭載古典的氣冷四缸引擎，而是安裝了經典的Porsche 930 Turbo的渦輪六缸引擎，這輛「Porsche 356 3000 RR」無庸置疑的是一項Outlaw的改造計畫，而車名中的”RR”則是Röhrl Roadster的縮寫。
　

Outlaw風格自有方法，換上260匹馬力的930 Turbo引擎? 這還真是妙招。

故事要從一位退休的奧地利航空工程師Viktor Grahser開始說起，他在澳洲離鄉背井三十載之後，終於起了回家的念頭，因此他俐落的從澳洲(Australia)搬回了奧地利(Austria)，只帶了一只皮箱…與三輛保時捷。退休的Grahser砸了家裡一面牆，好讓他的保時捷可以擺進客廳，其餘兩台則是暫時堆在倉庫，以便日後翻修。Grahser熱愛Porsche 356車型，儘管他擁有的藏品都需要經過翻修才能達到展示品等級，但他長年願望便是開一間保時捷主題博物館。
　

時光前進到1996年，年輕的攝影系學生Rudolf Schmied遇見了65歲Grahser，Schmied當時正在維也納研讀攝影，擁有一輛紅色的金龜車。對於汽車文化的熱情讓這兩位氣冷車迷相談甚歡。而理所當然的，Grahser也對著Schmied講述他打造博物館的心願，並且邀請Schmied來到他的家裡參觀。
　
Schmied在老先生的家中見到了令人相當意料之外的景色，在Grahser的客廳的確是有一輛Porsche 356 Speedster，只不過這輛保時捷似乎少了一個頭燈、沒有車底、也缺少了座椅，引擎不在車內，而是倚靠在車外不遠處的木材旁。
　
「好! 現在你可以替我拍一些駕駛的畫面了。」老先生說道，坐進沒有座椅的356車殼中央。
「我們要去哪裡?」Schmied回應他。
「我正開在大洋路(Great Ocean Road)上，那是在澳洲南部的海岸公路。」
　
Schmied走向Grahser，與他一同坐在斑駁金屬的保時捷車架之上，老先生持續握著方向盤，想像引擎聲浪在車後併發。
　
「二檔、三檔!」他喊道。「你看，海風正穿越我的髮間!」 Grahser閉上眼睛擺動著方向盤控制車輛。
　
Schmied噙著眼淚為他按下快門，而Grahser仍然切換著不存在的排檔桿，並踩下油門，在風光明媚的澳洲大陸奔馳…
　
Schmied在他的畢業論文中記述了Grahser熱愛保時捷的人生故事，這位退休的奧地利工程師不需要優渥的物質來點綴生活，在他居住的20平方米的空間中，除了起居用品之外別無他物，他刻意靠近另外兩輛收藏保時捷的倉庫，這樣他就可以隨時打開倉門瞻仰這些美麗的汽車工藝。Grahser的人生並沒有要求太多，擁有保時捷已讓他感到圓滿。
　

由Schmied拍攝，Grahser與他收藏的356一起合影。

但Grahser一生都未能如願將保時捷修復，或是開辦一間博物館；他在2008年去世，留下三輛未修復的356車型。最終，這些無主的跑車被德國保時捷專家Rafael Diez買下，並且執行了Grahser一生寄望能夠完成的宏願。這輛356B Roadster在無數的金屬加工、引擎翻新、零件修復與烤漆之後終於完整，混合了許多911的零件元素，完美的再現了Grahser老先生獨到精闢的審美觀。
　

儘管Grahser未能在有生之年達成願望，但最終他所想像的奇異outlaw Porsche 356也終於能夠完工。

而故事在此發生意外的轉折，因為我們一直沒有提到的Walter Röhrl終於登場，由於Diez翻新356的故事引起了Röhrl的注意，最終竟讓他興起了購車的念頭。
　
「我一直都是個老車迷。」Röhrl說。「這些老車賦予你一些靈感，它們讓你覺得你可以達成某些事情。不過這次我比較謹慎一些，因為這輛車似乎有點過度改裝；但最後我在第一次試駕就成功被說服，我臣服於它完美平衡的動態調校，低扁的車頭，260匹馬力與厚重的引擎擺在後方，這輛車既精準又流暢，而且樂趣多多。」
　

攝影師Rudolf Schmied與Outlaw 356的新主人會面，他向Walter Röhrl敘述了退休工程師 Viktor Grahser 的偉大夢想。

事實上這位兩屆WRC冠軍，Carrera GT的研發測試車手最後真的買下了這輛Outlaw Porsche 356，而車上也新增了一些Röhrl個人化的個性元素，四面蒙地卡羅拉力的徽章別在引擎蓋上，內裝換上911的方向盤與輪圈；而這些911化的零件改裝風格對於原車主Viktor Grahser來說，其實正是老先生心目中的「超級保時捷」(Super Porsche)的樣貌。
　
影片可以看這裡：https://newstv.porsche.de/en/embed/140660.html