英國專家認為駕駛輔助系統也需要故障警示
Driver assist tech needs standard failure warning, says UK insurance body.
英國的車輛保險與安全研究組織Thatcham Research，目前正在呼籲汽車製造廠讓有安裝先進駕駛輔助系統(Advanced driver assistance systems, ADAS)的車輛，增加安裝故障警示燈的功能。
Thatcham的科技部門主管Richard Billyeald表示，他目前正在遊說汽車製造廠安裝統一的故障警示系統，來提醒用路人任何駕駛輔助系統是否已經失去作用。「我們要求的只是一個最標準的警示燈。」他說。「這樣在任何情況之下，只要ADAS的系統不能發揮完整的功能或是故障…系統就會點亮燈號－－就像ABS或是安全氣囊故障時會亮起的燈號一樣。」
目前多數的駕駛輔助系統是仰賴雷達或是光達等感測元件運作，一般這類的科技元件都會埋藏在保桿或是擋風玻璃之下，但遭遇輕微的撞擊或是零件維修時會導致感測的角度改變，而重新檢測功能運作或是校準位置的作業有時會有相當的難度。
國家車體維修協會(National Body Repair Association)的技術主管Pete Eden表示：「假設你在大賣場倒車時不小心撞到東西，但車輛外觀卻看起來毫無損傷－－畢竟設計汽車保險桿的功能就是如此－－實際上內部的雷達/光達零件或支架有可能早就受到撞擊而彎曲。」
「原本可以判讀一百碼(91公尺)的光達因為角度彎曲了一兩度，突然之間，系統的判斷距離可能就只剩下車頭前方6呎多(1.8公尺)，而且你毫不知情。」 Eden說道。
同時Eden也表示某些特殊的案例之下，含有金屬塗料的漆面也會影響系統的判讀功率，例如金色烤漆就因為金屬含量較高而會有機會影響訊號接收，如果一輛車施佈了兩次烤漆，這樣訊號的回傳接收就可能會有問題產生。
而這些問題同時也是汽車保險的灰色地帶，儘管一輛車附有完整的維修紀錄，但仍然有可能會造成後續的危害發生，因此Thatcham也即將發佈一本專書，以闡明保險業對維修的基本要求，並且在未來嘗試將ADAS的維修基礎要求寫進法規之中。
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