電動車就是呆呆只會跑直線? 需要Audi e-Tron S教你如何甩尾?

The all new Audi e-tron S prototype quattro drift

四十年前,自從Audi開始研發Quattro系統之後,他們徹頭徹尾的改變
了80年代拉力賽車的基本設計,看著Walter Röhrl行雲流水的花式跟趾,看著傑出的Michele Mouton如何改變男人對待女性車手的偏見,Audi Quattro雖然在1983年被Lancia技巧性地打敗,隔年連義大利人都不得不加入這場四輪驅動的戰爭;高性能的設計永遠都握有話語權。
 
而相隔四十年的現在,Audi仍然會自豪的將在自家產品上鑲嵌著
「Quattro」字樣,與過去的汽車在車上標示著ABS或是Fuel injection
不太相似,現代的汽車早已不再標示這種基礎的配備設計,但經典不滅
的Quattro字樣至今都還在Audi的車款上可以見到;在不知不覺之間,
Quattro漸漸的超出的科學研發的範疇,昇華成了一種品牌中心精神…
 

Audi e-Tron 與e-Tron Sportback現在即將推出全新的S-performance性能規格車型了,全新的e-Tron S將搭載更強大的三馬達動力,以前一後二的配置驅動車輛,最大動力可達503 PS與973 Nm峰值扭力,0-100km/h在4.5秒,極速設定則是211km/h;怕你忘記,這輛e-Tron只是一台休旅車,可不是渦輪超跑。

Audi預期會在2020年Q2之後正式發表,電池組也增加到95kWh,預期會有更好的續航里程。
 

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