後座這種東西不需要啦！Alfa Romeo Giulia GTA/ GTAm正式發表

雖然今年的日內瓦車展受到武漢肺炎疫情影響而取消，然而這並不影響車廠發表新車的時程。Alfa Romeo於昨天以線上直播的方式正式發表了Giulia車系的全新頂級性能車型GTA/ GTAm，宣告品牌旗下最強房車正式回歸，也讓傳奇的GTA名號重出江湖。

GTA三字就是〝Gran Turismo Alleggerita〞的縮寫，Alleggerita是義大利文〝輕量化〞的意思，而這三個字母的組合，在Alfa Romeo的品牌歷史中有著神聖的地位。GTA車型起源自1965年105車系中的頂級性能版本Giulia GTA，當時是由Alfa Romeo賽車部門Autodelta Spa所開發。而全新Giulia GTA/ GTAm也同樣掛上了Autodelta的名號，雖然有些消費歷史的嫌疑，不過這也是繼116車系的高性能版本Giulietta Turbodelta之後，Autodelta之名時隔超過35年再度出現在量產街車作品身上。

無用小知識，2020年6月24日是Alfa Romeo品牌創立110週年，一起慶祝吧！

全新Giulia GTA/ GTAm是以現行Giulia Quadrifoglio頂規車型為基礎強化而來，將原本所搭載的2.9L V6雙渦輪增壓引擎最大馬力由原本的510hp提升至540hp，並針對車體進行極致輕量化工程，總共減去了約100公斤的重量，也讓馬力重量比達到2.82kg/hp的境界，百公里加速僅需3.6秒。

GTAm Track_02 — Giulia GTA的動力部分上漲30hp，來到540hp的境界，不過Nurburgring北環測時還沒跑，再等一下。

外觀部分，Giulia GTA/ GTAm擁有更為激進的碳纖維空力套件，包含重新設計的前保桿進氣造型、側裙及本土味十足的後輪拱爆龜。另外包括傳動軸、引擎蓋、車頂及葉子鈑也都為碳纖維材質。四只輪圈則為招牌的20吋GTA五燈獎造型，且採用的是類似賽車般的特殊單孔螺絲規格；後保桿也採用造型更為誇張的下擾流及中置雙出Akrapovič鈦合金蠍子管。不過最吸睛的仍是GTAm車型專屬的大型恨天高碳纖維尾翼，有著不同於過去任何Alfa Romeo量產性能房車的全新風格。

前保桿造型大幅變更，並採用碳纖維材質，另外包含前葉子鈑及引擎蓋也都為碳纖維製品。

GTA的前後輪距都較一般Quadrifoglio車型多出50mm，因此也加上了更為誇張的四輪爆龜（雖然後輪暴龜看起來實在有點土炮）；更加張狂的後下擾流搭配前所未見的超大ㄇ字形尾翼，想必嚇壞不少Alfisti。

GTA_01 — 相較於GTAm，GTA版本的外觀就較為內斂一些，不過爆龜是一定要的。

GTA_02 — GTA的尾翼改為小鴨尾式樣，不過後下擾流造型仍與GTAm相同。

Giulia GTA在內裝上大量採用Alcantara材質包覆，使得車內更具熱血戰鬥氣息；而賽道取向的GTAm版本更為激進，除了前座兩張劍拔弩張的賽車椅搭配Sabelt六點式安全帶之外，更在車內安裝了大型防滾籠，連門把也被紅色拉帶取代，甚至連後座都全部拆除，改為放置賽車安全帽的空間，成為一輛能合法上路的〝四門雙座〞量產市售車。放眼當今一片節能、綠能、模組化的汽車世界，大概也只有Alfa Romeo膽敢如此瘋狂。