致敬終極的917/30 Can-Am 設計師想像出918/30 Can-Am概念賽車
Porsche 918/30 Can-Am Concept Study
917/30 Can-Am是在1972年24 Hours of Le Mans規則大改組之後誕生的產物，當時FIA修改Sports-Prototype組別的最大引擎容積限制，讓戰無不勝的Porsche 917賽車直接變成違法規格；因此保時捷轉而投入幾乎無限制規格的Can-Am美加系列賽。
917/30將5.4L水平12缸引擎配上KKK渦輪增壓，讓原本600匹馬力的輸出暴漲至1,100匹(排位賽可達1,580匹)，917/30在1973年賽季的八場巡迴賽中，拿下了6場冠軍與1場亞軍。
這張概念草圖來自設計師Alan Derosier，他緬懷於保時捷稱霸美洲的豐功偉業，想像了一組現代918風格Can-Am賽車，Derosier在(幻想中的)動力使用也毫不手軟，他假想兩組911 GT2 RS引擎串聯成水平12缸引擎，讓引擎馬力直接獲得雙倍輸出。塗裝選擇則是稍顯刁鑽，他沒有選擇最著名的Sunoco Porsche/ Audi塗裝，而是選了藍綠色的Vaillant Racing Muller車隊塗裝，這輛Porsche 917/30 TC在1975年的Interserie Nürburgring Supersprint拿下冠軍，是Can-Am賽事在1974年廢除之後，少數得以發揮專長的917/30賽車。
關於作者
