等待兩年 Aston Martin Vantage終於推出Roadster車型

在硬頂版Vantage車型問世兩年之後，Aston Martin終於公開了全新Vantage Roadster的資訊，一帖試圖挽救Vantage低靡銷售的上空藥方，Aston預期可以拿下未來佔40%的Vantage車型銷售比例。定價比硬頂版要貴上約6,000歐元，這輛911 Cabriolet的直接對手起價126,950英鎊(約494萬台幣)，2021年式的Vantage Roadster在即日起就能向原廠下訂，預期在2020年Q2就能夠開始交車。
　

由於Roadster的造型維持Aston Martin可預期的外觀扮相，因此對於車迷來說或許沒有太大的驚喜可言，因此Aston Martin這次的注目點反而是全新的敞篷機構，他們表示Vantage Roadster的全電動敞篷軟頂”Z-fold”機構，只要你時速不超過50km/h，不管是開啟或是關閉都能在七秒內達成。儘管敞篷機構減少了部分(150L容積)行李廂空間的是意料之事，但Aston指出你還是可以放下一個完整的高爾夫球袋，讓Vantage Roadster還能夠與”實用”兩字有些關聯，當然頂級用戶的實用性標準跟你我的定義有些不同。此外，複雜的電動敞篷結構也增加了60kg的車重。
　

Vantage Roadster的動力同樣來自AMG的4.0L V8引擎，能輸出503匹馬力，但由於車重增加的緣故，在各方面性能表現都比硬頂版都要減少些許，0-100km/h在3.7秒附近，極速可達305km/h。
　

這次Aston Martin在發表Roadster的同時，也推出了Vantage全車型的新增選配項目：例如過去限定在AMR車型的七速手排變速箱，現在也可以在Coupe車型上配置，同時Aston也推出了更傳統風格的「vane」水箱護罩，與新的車色烤漆及鋁圈設計可以選擇。
　

Aston Martin早先曾表示2019年是令人失望的一年，他們去年在歐洲只賣出了1,029輛Vantage車款，連過去2006全盛時期的銷售量一半都不到；而在對比之下，它的對手Mercedes則以驚人之氣勢將多達5,500輛的AMG GT推上歐洲大陸。
　

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