面對休旅車狂熱 Audi表示仍然對房車有信心
Audi still has full confidence in saloons.
儘管Audi的Q系列在世界上各個地區都受到不少歡迎，小至Q2大到Q8，甚至其中還有純電休旅e-Tron都有一群消費者願意給予支持。但休旅車市場狂熱並不表示房車就乏人問津，Audi的銷售與行銷總經理Hildegard Wortmann表示：「以我們的觀點看來，(房車銷售)在某些特定區域反而正在復興。」
在美國市場2019年的銷售報告指出，A6的成長幅度高達68.6%，替Audi多賣出了17,807輛新車，旗艦A8銷售也不惶多讓，銷售成長幅度對比2018年高達85.3%，銷售數字長到2,963輛。而中國特有的加長房車文化也展現意料之內的水準，A4 L成長幅度3%，銷售數字為168,189輛，A8也提升了21.6，銷售量達到12,451輛。不過儘管部分的Audi房車市場表現看好，2019年度的最佳銷售車種仍然是休旅車，帶來了整體61%的成長率，而其中最佳銷售金牌車型則是A udi Q5。
銷售與行銷總經理Hildegard Wortmannu也持續的觀察市場上休旅車與房車的熱度如何轉變，在歐洲與亞洲地區的房車市場反應就大不相同，儘管不敵休旅車銷售，但房車的銷售仍然擁有一定的基層族群，她表示房車車型並不會因此從Audi的產品線消失，這個傳統的車體造型仍然具有一定的地位存在。
Wortmann也提到關於富有個人特色的雙門或是敞篷車型，她認為消費者不是先喊出「我想要雙門或敞篷車!」才會購買特定車款；而是他們看見了某些能夠感動他們內心的設計元素，才因此想要購買一輛特別的車型。
目前雙門或是敞篷車型都在主流市場如北美與中國銷售中快速掉落，儘管我們都知道TT車型即將離我們遠去，R8也差不多到了該做出決策的年紀，但她表示這不代表Audi就會捨棄所有的雙門車型：「雙門或是敞篷車型是情感張力更強的車型，因此它們總是有權利能夠持續在產品線上存在。」Wortmann說道。
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