升級水平六缸 Porsche 718 GTS 4.0給你最中堅的性能實力

過去保時捷對於旗下的Cayman與Boxster車系一貫採用的設計原則，就是不能超越家族大哥911，因此在相對入門的車型中，我們也很少有機會可以看見這兩款車型搭載更高階的引擎配置；而現在保時捷將過去採用2.5L水平四缸的718 GTS升級到GTS 4.0之後，使用過去在Cayman/Boxster GT4中採用(僭越)的4.0L水平六缸動力，給你最純粹的六缸聲浪!
　

為了更貼近日常使用與界定車型階級，原先在GT4使用的4.0六缸將引擎動力做了微幅調整，馬力從420匹調降為400匹，扭力輸出曲線則維持不變；所有的性能數據都會比GT4要減少一些，新款的GTS 4.0直線0.100km/h起步僅需4.5秒－－比GT4少0.1秒，極速可達293km/h，也同樣比GT4要減少約10km/h的速度。四輪採用20吋的黑色鋁合金輪圈，碟盤升級為雙面鑽孔碟盤，而陶瓷煞車碟盤需要額外選配。
　

但保時捷倒是不吝嗇地將德國好聲音還給熱血消費者，新的GTS 4.0則沿用了GT4的性能排氣系統，最新發表的GTS 4.0也將標配六速手排，列為選配的自排變速系統則預期會在稍晚才推出。保時捷也採用了汽缸控制模組(Adaptive cylinder control)能夠在巡航的時候關閉一組氣缸，讓油耗與CO2排放表現更加出色。
　

718 GTS 4.0也搭載保時捷主動式懸載調整系統(PASM)，切換至Sport模式時，可以將車高大幅降低20mm。而扭力分導系統(Porsche Torque Vectoring system)搭配機械式限滑差速器，也大幅提升了新款GTS 4.0的駕馭樂趣；其他如跑車計時套件(Sport Chrono Package)與保時捷賽道精確App(Track Precision App)除了紀錄賽段和單圈時間之外，也可以從手機作為介面，自動計算並分享單圈時間。
　

最新的GTS 4.0在即刻開放消費者預訂，Cayman車型售價從64,088英鎊(約台幣250萬)起跳，而Boxster則是以65,949英鎊(約台幣257萬)起跳，預期最快在三月份即可開始交車。
　