Peugeot即將回歸美國! 感謝PSA-FCA企業結盟
我們也只能靜靜的等待新的集團策略是否會將Peugeot帶進北美大陸。
PSA集團最大的品牌Peugeot在忍耐許久之後，終於可以打出這張手牌。自從1991年退出美國市場至今，Peugeot執行長Carlos Tavares早已積極的計畫，冀望再度進軍肥沃的美國市場，而現在PSA-FCA宣布合併之後，讓情勢對PSA回歸更加有利，過去這些沙盤推演許久的”回歸北美企劃書”，可能就沒有登場機會了。
「眼下我們關注的是FCA在北美的強壯實力，在(合併作業)結案之前我們有12個月的時間來考慮未來的走向，這是我們真切需要考慮的事情。FCA是北美的最強的品牌之一，同時也是最擅於獲利的品牌，這也是我們與這家企業體結盟的主要因素。」執行長Tavares在記者會中表示，在合併作業的12個月緩衝期之後，PSA與FCA就會確實的緊密合併。
美國是世界上第二大的市場，因此PSA無不希望能在這個自由之地建立根基，以增加年度的銷售量；Peugeot對此表示，與其只靠一己之力將PSA品牌帶回北美，仰賴FCA的廣大通路回歸北美市場似乎更顯得合理。當然，要把新的Peugeot車型推回北美並不是嘴上功夫，光是要鋪設通路就可能會消耗大量資源，但現在有了FCA的協助，肯定能讓PSA的企劃能有正向的推進。
在未來合併的企業體中，多虧了FCA旗下Ram與Jeep品牌佔據43%強力的基層銷售下，可以讓PSA送一口氣，不再仰賴單薄的歐洲市場。而克萊斯克集團的角色定位似乎也需要重新整頓，例如他們正在減少Fiat的美國銷售量，同時Alfa Romeo在北美的立場也正岌岌可危。
FCA與PSA的(行政/資源)合併作業將會在12至15個月內完成，因此目前這兩大企業體一直要到2021的年初，才會算是實體上的合併；這段時間則夠讓雙方的總裁好好的討論一下，該如何讓Peugeot車款能再度於北美大陸上奔馳。
關於作者
