捨棄車頂的個性風範 356 Outlaw Speedster「Transitional」
1959 Porsche 356 Speedster ‘Transitional’ by Emory Motorsports
讓我們一同回味最經典的保時捷造型，由專司保時捷改造的手工品牌Emory Motorsports製作，他們以1959 Porsche 356 Coupe為基礎改裝，大刀闊斧的將它改裝成這款名為「Transitional」的Outlaw Speedster。沒錯，手藝精湛的設計師Rod Emory把Coupe車頂給切掉了。
先別急著婉惜，又或許你不會這樣想；畢竟Emory Motorsports的完工品質實在相當精美成熟，他們拯救了一輛遭遇車禍，在報廢場緩慢死亡的356 Coupe，當時它的車頂已經損壞至難以復原的程度；因此設計師Emory非常乾脆的將車頂去除，改用一組手工打造的鋁合金製駝峰兼頭枕，來取代頭頂消逝的空間。雖然Emory自稱這是一輛”Outlaw” 356 Speedster，但駝峰造型上卻仍然顯現出相當深厚的保時捷賽車血統，讓人不由得想起了同期的718 RSK賽車。
其他車體眾多細節改造，只會讓人懷疑是否原廠就是如此設計般的精緻，例如環繞車體曲線的同色烤漆前後保桿，後方356A風格的單一引擎散熱口周圍，則額外了開了兩組百葉裝飾開口。車側葉子鈑上彩繪了一對黑色的Mobil Pegasus美孚機油贊助商圖案，就如同你在各種356聚會場合都可以見到的那樣，全車以金屬光澤的靛藍色烤漆完工，在晚夕的輝映之下簡直無懈可擊。
Emory在翻修356的過程，將前方車廂蓋的提把移除，並在中央新鑽了一個油箱蓋開口，打開前蓋之後可以看見全新打造的68公升油箱，雖然搭載油量比原廠(80L)要減少許多，但多虧了新的開孔設計，未來你不再需要先開前蓋才能為你的356加油。也因為取消不少如提把與固定皮帶(這倒是有點可惜)的緣故，讓這輛Outlaw 356 Speedster的車頭更顯簡約大器。
Emory在引擎動力也經過大幅升級，他捨棄了金龜車同源的1,600 cc水平四缸引擎，改用排氣量更大的2.4L 水平四缸引擎，採用Weber 48 IDA化油器，這顆新的引擎能輸出更大的205匹馬力，並透過一組來自Porsche 901的四速手排傳動車輛。由於車輛本體重量不高，僅有超輕量的839公斤，所以你可以想像這輛車的性能與當初的”跑車型金龜車”早已無法相提並論。
內裝也是完全的Porsche 356風格，唯獨細緻度遠遠超越正版的356車型，為了搭配靛藍的車體烤漆，內裝皮革包含座椅、門板與頭枕等位置，皆以色環旋轉90度的半對比色酒紅色呈現，讓整輛車的色調相當沉穩卻又不失焦點。
其他諸多改裝細節多為配備上的升級，Emory在用料絕不手軟，他將後懸吊替換成901風格的獨立懸吊，搭配可調式Koni阻尼，並且增加了兩組拉桿來抑止車體側傾。在換上客製化的卡鉗與轉子之後，這輛356的制動性能也足以比擬後世的911車款。四輪採用R15 Dunlop SP 5000輪胎，輪圈不搞花樣，使用黑色粉烤的15吋鐵殼圈搭配鍍鉻的輪圈蓋，遠望乍看中規中矩，而走近之後才會讓觀眾體會源源不絕的工藝細節。
Rod Emory過去製作了相當多數量的356/911 Outlaw，包含各種車型如Coupe、Speedster或是Roadster，每一輛車都經過了性能強化，替換更強壯的引擎系統；並且不單只是性能，每一輛改裝的保時捷都各自獨具巧思，有些堅持原廠風範，有些則是向原廠經典的賽車致敬，展現了Emory個人相當堅決的獨到品味。
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