Mercedes-Benz證實V12引擎將會延續至下一代S-Class

Daimler的執行長Ola Källenius近日在廣州車展的訪談中表示，儘管目前諸多謠言都認為賓士將會捨棄高研發成本的大排量引擎，但是他指出象徵旗艦精神的V12引擎暫時不會離開我們，將會延續到下一世代的S-Class車型。
　

Källenius在訪談中指出，雖然新發表的豪華休旅車Mercedes-Maybach GLS 600採用了V8引擎而不是V12，但下一世代的S-Class並不會因此妥協，新一代車型預期在2021年發表，將會使用現行的S600/Maybach S600搭載的V12引擎進行縝密的調校，以符合未來益發嚴苛的排氣法規。
　

目前正在進行路試的大改款S-Class間諜照中我們可以確認，下一世代的賓士旗艦身形比例預期不會有太大的變化，頭尾燈有可能會以呼應最新款CLS的家族識別風格，車門把改成隱藏式門把，以維持車側大器的流線造型。內裝設計更動以中控台配置最為明顯，與現代的電動車款內裝類似，賓士將會捨棄大量實體按鍵，配置一片巨大的中央資訊螢幕。
　

自動輔助駕駛也將會是下一世代賓士豪華旗艦的著眼點。雖然賓士早已在德國本地Stuttgart的公路上測試Level 4的自動駕駛車輛；但目前他們也與德國的車用電子元件開發商Bosch合作，在美國加州以S-Class為平台，利用多重雷射感測器光達(LiDAR)進行無人車「Robotaxi」的道路測試，工程師也指出這是為了增加使用者回饋的樣本數，以提升未來的自動駕駛效率與系統協調性。
　

目前我們可以預想未來的S-Class車型，從最基礎的3.0L直六到4.0L V8引擎，皆會搭配輕油電系統或是PHEV插入式油電系統，為了迎接新世代的能源趨勢，賓士致力以新的動力來源提升引擎性能，但我們仍然不知道賓士將會以何種方式延續V12引擎，目前仍需要等待原廠公布更多的細節資訊。而面對EQ純電動車家族的拓展計劃，在2019 Vision EQS Concept發表之後，賓士也預期在2020推出準量產的EQS車型，充實賓士旗下的電動車系。
　

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