電氣巴士參上 1972 VW Type 2 Bus以復古外觀成就純電動力

VW 1972 Type 2 Bus by EV West

「又慢又吵,但卻是乘載家人與貨物最完美的車款。」

若是有人曾擁有過60年代的Type 2 Bus的話,這段話想必可以換醒不少回憶,現在在美國Petersen汽車博物館中展示的這輛Project e-Bus,可能要讓經典車迷們的回憶稍稍改寫一下。
 

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完美的復古外殼之下沒有人可以料到這是一輛純電車款。

北美福斯為了展示新世代的電動平台也能夠輕鬆的駕馭古董車,他們委託了電動車改裝專家EV West,以e-Golf的動力元件為基礎打造了這輛Volkswagen Type 2電氣巴士,成果相當出色的結合了精確的原廠外觀與e-Golf的純電動力。
 

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e-Bus在各個部位都展現了改裝者EV West的偏執程度。

這輛e-Bus在各個部位都展現了改裝者EV West的偏執程度,在動力系統的部分,原先在巴士後方的VW萬能氣冷四缸被移除,改由2017年式的e-Golf 100 kW(134hp)動力元件,而車內也配置了35.8kWh的電池組,外殼特別經過防火處裡,相當忠於原作的配置在後座下方 - 即是過去油箱擺放的位置,當然充電孔的安裝處,不需贅述你也一定可以猜到。EV West為巴士安裝了現代化的獨立懸吊系統,來應付增加的車重,滿電續航里程大約200公里。
 

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來自2017年式的e-Golf 100 kW(134hp)殺肉動力元件。
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後置引擎變成後置馬達,不算差太多。
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加油孔變成充電座,意外性0分!

原廠的長腿排檔桿雖然保留在車內,但這套排檔桿現在已連接到e-Golf的驅動系統上。環視車內可以發現連整個儀錶版也完整保留,EV West還刻意將數位訊號再轉接回類比式儀表,看來他們相當擅長找自己的麻煩。
 

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EV West還刻意將數位訊號再轉接回類比式儀表,看來他們相當擅長找自己的麻煩。
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畫龍點睛的夏威夷搖擺女郎,EV West不只是把一輛車復原到全新狀態而已,連氣冷巴士的嬉皮文化也一併傳承下去。

主導北美福斯E-Mobility與創新部門的副總裁Mathew Renna對此表示:「緣自於經典車款與再生能源能源的高度熱忱,是我們選擇EV West執行本次改裝最重要的原因。我們認為e-Golf的動力元件也能夠完美適應品牌更老的車款,看見hot rod的精神在電動紀元持續燃燒是相當棒的一件事情。」
 

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雖然完整復原老車並不太像Hot rodder會做的事情,但將復古車硬要改成電動車的確非常hot rod。

電動化工程有好有壞,雖然強硬的守舊派會認為此舉有損經典車歷史價值,但若是能夠因此拯救一輛在報廢場的經典名車,甚至讓它可以合法上路,何嘗不是一種回春的經典車玩法呢?
 


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