電氣巴士參上 1972 VW Type 2 Bus以復古外觀成就純電動力

「又慢又吵，但卻是乘載家人與貨物最完美的車款。」

若是有人曾擁有過60年代的Type 2 Bus的話，這段話想必可以換醒不少回憶，現在在美國Petersen汽車博物館中展示的這輛Project e-Bus，可能要讓經典車迷們的回憶稍稍改寫一下。
　

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-28 — 完美的復古外殼之下沒有人可以料到這是一輛純電車款。

北美福斯為了展示新世代的電動平台也能夠輕鬆的駕馭古董車，他們委託了電動車改裝專家EV West，以e-Golf的動力元件為基礎打造了這輛Volkswagen Type 2電氣巴士，成果相當出色的結合了精確的原廠外觀與e-Golf的純電動力。
　

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-10 — e-Bus在各個部位都展現了改裝者EV West的偏執程度。

這輛e-Bus在各個部位都展現了改裝者EV West的偏執程度，在動力系統的部分，原先在巴士後方的VW萬能氣冷四缸被移除，改由2017年式的e-Golf 100 kW(134hp)動力元件，而車內也配置了35.8kWh的電池組，外殼特別經過防火處裡，相當忠於原作的配置在後座下方－即是過去油箱擺放的位置，當然充電孔的安裝處，不需贅述你也一定可以猜到。EV West為巴士安裝了現代化的獨立懸吊系統，來應付增加的車重，滿電續航里程大約200公里。
　

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-15 — 來自2017年式的e-Golf 100 kW(134hp)殺肉動力元件。

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-14 — 後置引擎變成後置馬達，不算差太多。

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-3 — 加油孔變成充電座，意外性0分!

原廠的長腿排檔桿雖然保留在車內，但這套排檔桿現在已連接到e-Golf的驅動系統上。環視車內可以發現連整個儀錶版也完整保留，EV West還刻意將數位訊號再轉接回類比式儀表，看來他們相當擅長找自己的麻煩。
　

1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-9 — EV West還刻意將數位訊號再轉接回類比式儀表，看來他們相當擅長找自己的麻煩。

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1972-Volkswagen-Type-2-Bus-with-e-Golf-electric-powertrain-5 — 畫龍點睛的夏威夷搖擺女郎，EV West不只是把一輛車復原到全新狀態而已，連氣冷巴士的嬉皮文化也一併傳承下去。

主導北美福斯E-Mobility與創新部門的副總裁Mathew Renna對此表示：「緣自於經典車款與再生能源能源的高度熱忱，是我們選擇EV West執行本次改裝最重要的原因。我們認為e-Golf的動力元件也能夠完美適應品牌更老的車款，看見hot rod的精神在電動紀元持續燃燒是相當棒的一件事情。」
　