超絕14,000Nm車輪扭矩 Karma SC2 Concept滿載最新科技
Karma SC2 Concept
2019年LA車展開幕在即，Karma也預告了一輛電動超跑Karma SC2 Concept即將誕生。SC2使用前後兩具永磁馬達總效輸出巨大的1,100匹馬力，與14,000Nm的車輪扭矩(wheel torque)，沒錯，一萬四千牛頓米；Karma利用齒輪比的特性大幅放大電動馬達扭力功率，來達成如此驚人的數字。讓已有電動車扭力優勢的Karma SC2，在0-100km/h直線起步速度可以在2秒內迅速達成，如此傑出的性能肯定要讓Elon Musk冒點冷汗。
Karma SC2 Concept配置了120kWh電池組，以跑車造型為數不多的儲存空間，工程師將電池分配至底盤中央、中控與座椅下方等位置，Karma也強調這款概念超跑的單次充電的續航力可達560公里。制動與操控系統則採用了碳纖陶瓷剎車，賽車用多連趕懸吊系統與扭力引導變速箱(torque vectoring gearbox)。Karma也使用了名為”超音波電能回充剎車”的裝置(ultrasonic dynamic regenerative panel)，宣稱能讓車輛的煞車回饋與高性能跑車相仿，不論你在加州山路的彎道中，或是直線的沿海公路上，都能夠確實感受到這是一輛純電的超級跑車。
SC2無愧概念車之名，將相當多元的科技整合在車輛中，包含略嫌過時的指紋與臉部掃描辨識車輛安全鎖，或是3D音場控制系統；可以為駕駛與乘客區分出不同的音響空間，以及電致變色(Electrochromism)的科技玻璃，能夠針對天氣來改變透光率。
Karma也將全新「Drive and Play」的理念整合至SC2概念車上，讓同時身為車迷與遊戲玩家的消費者們，可以隨時在自己的車上，再度以虛擬的方式體驗自己曾駕駛過的路段。Karma利用三具攝影機與設置在車上的光達感測器(FMCW LIDAR sensors)，沿路掃描車輛周圍的狀態，並記錄轉換成3D空間資訊，再利用雷射投影的技術再現駕駛狀態：過彎、煞車點、補油甚至連當下的音樂播放清單都能一併紀錄。在車輛靜止的狀態下，車主能夠利用這套系統重新檢視自己的駕駛技術，或是以串流方式與世界各地的朋友分享，讓人們有機會體驗身歷其境般的風景名勝或是知名賽道。
「Karma身為一間科技引導的汽車品牌，SC2是一輛重要的指標，更精確的說，它預告了次世代的設計語彙，在智慧產權與設計產品上展現Karma品牌先進的構思。我們的開放平台正在擔任新科技與企業合作的整合空間，Karma在其中提供工程、設計、科技與改裝資源等協助。」 Karma的執行長Lance Zhou說道。
Karma的設計執行長Andreas Thurner也表示：「SC2以相當極端的設計展現出Karma對於科技、性能與豪華的獨到見解。我們以此作為挑戰，利用Karma內部的現有的科技元素來打造一輛街道用的超級跑車。現在SC2作為一個開放平台，它的科技與概念將會與Karma品牌未來的車輛做出多元整合。」
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