沒有車頂沒有前擋全新Ultimate Series超跑 McLaren Elva傳承輝煌歷史

McLaren Elva之名承襲自1960年代初期，在「Bruce McLaren Motor Racing」車隊成立之初，品牌創立者Bruce McLaren使用英國跑車製造商Elva的底盤打造了McLaren Elva M1A，最初在1964 年北美與歐洲的sports car系列賽中登場，接著派生出M1B與M1C等不同規格，使用Oldsmobile(M1A) 或Chevrolet(M1B/C)等大排氣量美式V8引擎，建立起往後McLaren稱霸Can-Am賽事的領導地位。
　

mclaren_m1b_77 — McLaren M1B，Chevrolet V8引擎可以說是扛了McLaren半邊的Can-Am賽事大業。

mclaren_m8a_72 — 而實際上一直到後繼車型McLaren M6A與M8A推出之後，由Bruce McLaren與另一位常勝冠軍澳洲車手Denny Hulme，在1967至1971年間完成五連霸佳績，這五年間在被後人以”The Bruce and Denny Show”所稱頌。(圖為 1968年McLaren M8A)

McLaren Elva以Roadster的車型完美的致敬了McLaren Elva M1A開放式座艙的賽車風格，設計師打造了全新獨特的無邊際設計概念，融合外觀元素與車室座艙，讓空間相互無縫結合；相對於有安裝前擋玻璃的敞篷車型，McLaren Elva為車內駕駛提供了相當寬廣的空間感。
　

McLaren Elva (3) — 弔詭的是，McLaren Elva M1系列每一台都有做擋風玻璃。

而為了消弭消費者對於開放座艙車型的顧慮，McLaren同時也搭載了主動式空力管理系統 (McLaren Active Air Management System )，在車輛高速行駛時透過導引氣流，為座艙的乘客提供隱形的氣流防護，顯示McLaren追求創新且毫不妥協的造車理念。
　

McLaren Elva (4) — 街道用車讓車廠最痛恨的就是排氣法規與性能的拉鋸戰。

擁有開放式座艙雙座設計的McLaren Elva，裝載碳纖維底盤與單體式車身結構，全新研發的鎳鈦合金4出排氣尾管，能同時提升引擎馬力並降低排氣回壓，極致輕量化搭配最高馬力達815 PS的4.0升雙渦輪V8引擎之下， 3秒內即可從靜止達到100km/h，0-200km/h加速僅需6.7秒，成就McLaren Ultimate Series道路車款最強悍的動力輸出，在性能方面更甚於McLaren Senna。
　

McLaren Elva (9) — 性能方面還超越McLaren Senna? 為甚麼要這麼極端呢!

全新McLaren Elva限量399台，定價為169萬美金(約5200萬台幣)，預計於2020年底陸續交車。有興趣購入的你歡迎向McLaren經銷據點洽詢，或透過https://cars.mclaren.com/en/ultimate-series/mclaren-elva 瞭解更多相關資訊。
　