德國Autobahn高速公路在議會表決之後 依舊維持無限速
Image credit : Sebastian Gollnow, dpa
德國的車迷聖地無限速公路Autobahn成功的迴避綠黨的提案(攻擊)，將不會針對Autobahn設定80mp/h的速限(約130km/h)；在經過德國聯邦議院表決之後，以498對126票(有7張棄權)的結果，成功的由反對修例派系拿下一局，讓我們在無限速公路奔馳的夢想依然健在。
時代錯亂的產物
綠黨認為比較起世界各地的公路規範，德國無限速路段是一種時代錯亂的產物。綠黨領袖Cem Ozdemir指出，有律定的速限才能夠讓公路行駛更加安全，為此他們必須要終結掉某些路段”特殊待遇”，他認為車流速度差是危險的問題；「你不能一條車道開140mp/h，而另一條卻只開80mp/h。」他說。提到科技發展，Ozdemir同時也認為未來的自動化駕駛能夠讓逼車與閃燈從此銷聲匿跡。
反對速限派說法
前Daimler研發工程師，右翼民粹主義政黨AfD的Dirk Spaniel則提醒綠黨，那些嚴格設定速限的國家反而有更高的車禍肇事率；而他隨後也補上一刀表示，這些有設定嚴格速限國家的用路人在需要長途旅行的時候，他們會傾向搭乘飛機而不是自行駕駛。而來自德國自由民主黨的Oliver Luksic雖然認為「高速公路是一門問題」，但他表示除非迫切需要，否則不應貿然增設速限。
反對綠黨設定速限派的論點在於，車流速度差距會讓用路人主動維持在右側駕駛，並讓超車道維持淨空，而用路人在駕駛的時候也會因此提高警覺，留意車輛四周路況。
實際上的Autobahn
實際上位於德國交通樞紐的Autobahn的確算是相當安全的道路設施，目前車禍發生率已在這幾十年間顯著的減少，是世界上死亡車禍數量最少的地區之一；更不用說我們不能將車禍發生的原因全數歸咎於道路速限。
而目前世界各地也正在有限制的放寬速限中；例如奧地利在部分高速公路的直線路段已將速限提高到87mp/h(140km/h)。位於阿拉伯的阿布達比有些路段甚至將擁有時速100mp/h(160km/h)的速限，在美國也已有部分的州區早已規劃提高速限。
______________________
關於作者
