Volvo首部電動車XC40 Recharge登場 更多電動車2025前送菜

Vovlo預告許久的純電車終於亮相,這輛以XC40為基礎的XC40 Recharge,擁有巨大的408匹馬力,並且Volvo向我們保證至少300公里的續航力,預定在2020年末開始量產,價格會壓在$50,000美金以下(約153萬台幣)。
 

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XC40 Recharge是Volvo品牌第一輛即將邁入量產的電動車,在外觀上除了水箱護罩以飾板蓋住之外,剩餘部分都是大家非常孰悉的XC40。Recharge配置四輪驅動系統,將408匹電力馬力傳遞至四輪,只要4.7秒就能達成0-100km/h加速; Recharge搭載78kWh的電池組,Volvo表示以全球輕型車測試規範(WLTP)的充電標準,最大續航力能夠非常接近驚人的400公里,但Volvo也向我們保證,XC40 Recharge至少會有300公里的續航力,這讓它不會被更高階的電動對手Jaguar I-Pace或Audi e-tron拉出太大差距。
 

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雖然使用家用充電的Recharge需要7.5小時才能將電量回充至80%,但若是使用至少50kW等級的超級充電站,就能在40分鐘內達到相同的電量。但現在Volvo目前並沒有針對充電站建造基礎設施,表示未來XC40 Recharge的車主們若想要有效的縮減充電時間,就必須要與其他電動車們爭奪公用的高效率充電資源。
 

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以CMA底盤開發的XC40 Recharge大抵在結構上維持汽油車的配置,電動馬達設置在原先的引擎室,上方騰出些許空間能夠放置行李,最重的鋰電池組則平放在底盤上降低重心,Volvo宣稱設計了一組鋁合金的緩衝籠架來保護電池。而電池組也無可避免的明顯的增加了車重, 讓XC40 Recharge比汽油版的XC40重了將近450公斤左右。
 

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XC40 Recharge將提供八種車色(就跟XC40差不多)與黑色懸浮式車頂,可選擇19或20吋輪圈。Volvo目前也利用XC40 Recharge擴展無人駕駛科技的開發經驗,它是首部搭載Volvo Advanced Driver Assistance System (ADAS)系統的車輛,基本上就是使用攝影機、雷達、超音波等感測器監控路面狀況,提高車輛駕駛安全等級。
 

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車載資訊系統OS以Android為主來開發,可以連動Google Assistant、Google Maps與Google Play store等功能,並且像手機一樣可以雲端更新軟體,讓系統持續維持在最新的版本。但最讓人擔心的莫過於是內裝將會使用回收環保材質製作,關心內裝材質健康狀況,人人皆有責。
 

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Volvo目前的計畫是在2025之前,逐年都可以推出一輛電動車,並且將旗下已有的產線逐漸修改成”Recharge”車型。而近期則是會持續提高plug-in hybrid車型的銷售,利用一年免充電費用做號召(充電可報銷),目標是在2020的銷售從4%提升到20%。
 


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