全球唯一的Bertone Mantide求售希望找到新家

Jason Castriota是誰可能大家都不太熟，不過他的作品各位肯定略知一二；Ferrari 599 GTB、Maserati GranTurismo、Maserati Birdcage 75th Concept、Ferrari P4/5、SSC Tuatara…等，相信這些案例足夠讓你對這位美籍(中二)設計師留下一點印象。
　

Bertone Mantide是以2009年C6 Corvette ZR1為基礎重新發想，由Bertone工作室與Danisi Engineering協同開發，成功的將當年稱霸紐柏林單圈(7:26:4)的C6 ZR1動力，完整的移植到Mantide車上，以奇異又前衛的外觀設計包裝車身，車內外大量的使用蜂巢元素，並與Enzo Ferrari相同的蝴蝶式車門，大量使用碳纖部件讓車重比ZR1少100公斤，目標是成為當時最強悍(與最怪)的性能街車。
　

Mantide在C柱與腰間以氣橋連接，合理的推論是Jason Castriota刻意放大過去599 GTB車身C柱上的空力套件設計，展示概念車搶眼個性的同時，也保有實用的空氣力學設計；後方以Kammback收尾將車身刻畫成流線的子彈造型，接著Bertone將車輛推入風洞幾經調整，使用Le Mans prototype規格的平整底盤與後整流器，有效的讓風阻係數減少25%，來到了Cd 0.298，並且收得油耗進步與下壓力增進等副作用，可謂一石二鳥。
　

在Mantide完工之後便開始了環遊世界之旅，它曾到過各地展覽如Goodwood、Monterey等地區，最後在美國落腳重新烤成珍珠白(Bianco Fuji)，Bertone原先預計要量產10輛，但或許是因為外型不足以吸引多金買家入主，最終僅僅完成一輛就收手，由藏家Dan Watkins收藏。
　

目前Bertone Mantide在美國長島的Autosport Designs網站出售中，使用里程約10,000英里，網站上未有任何預售價格公開，但是我們相信，這款車不管是超貴或是超級便宜，先找到願意出錢的買家可能比較實在。Mantide肯定不是Jason Castriota作品中最美的一款，但至少是他最有特色的一輛作品。
　